之後有計畫考照+牽車,本篇主題討論車款也是考慮名單
我覺的今天若我買了路權那是白牌根本望塵莫及的
中長程甚至環島的舒適度,甚至光能走高架就差多少去了
今年3月底我騎3代勁戰雙載女友台北出發 東部下西部上 環島走海線環1圈
第三天從台南回台北,光中南部貼著西濱高架旁邊走台17線就不知道比高架多了多少路程出來
還閃了不下數十次高架下涵洞之神風特攻隊,最後還在台中市區遇到萬安演習
路權真的重要...
以上題外話,回到主題
文章意義不明,又拋出跟白牌比這種模糊焦點的主題
看看就好,今天牽一台300CC級距的黃牌再來跟人家比多快多會巴人
牽車前做功課才不會有那麼多問題,看了文章我也是醉了
每次看到文章在那邊巴來巴去的...
不是每個人牽黃牌都一心想要在那邊巴來巴去
真心覺得要巴人不要牽這種偏通勤又有點RV屬性的黃牌羊
很多人都會說現在路上很多三寶,你不撞人三寶也會來撞你
我更怕碰到的自己騎開心,卻沒有顧慮到其他用路人安全的危險駕駛
這次下去環島遇到騎帥不騎快的黃紅牌大大,我們倆都會跟他們比個讚
大大們幾乎都有回應,那種感動是"開心騎 安全騎才是最重要的"
另外
很多人都已經知道錶速不比GPS準
但蠻多人在討論GPS跟錶速,有人差多有人差少...沒人想過為什麼嗎?
當然是因為每個人的GPS設備不一樣
光不同設備的"定位時脈"就不一樣
(有人設備1秒定位1次,有人1秒定位數次)
想當然準確度就會不同
有人用專用機車行車導航,也有人用手機GPS來測
今天若同樣款式GPS設備,不同的兩輛車測出來錶速跟GPS讀數 誤差值就不會差多少
原理論上,只要定速一段時間各設備間測得的誤差值會縮小
但考慮到每個人設備不一,測速習慣及讀錶時間點總總因素
所以別比了...比GPS速度就跟直接比車一樣...無解
內文搜尋
從 APP 打開
X