Shiu Jan Jia wrote:
就您貼出的資料來看...(恕刪)
我在 111 樓(2016-11-28 08:39 #111)都打出了兩國政府稅收是怎麼收的了。
你還能夠洋洋灑灑打出一篇文章告訴大家你完全搞不清楚狀況，也真是有你的...
Shiu Jan Jia wrote:
不好意思有關稅金的...(恕刪)
一個產品的配備或性能，值不值那個價，那是個人主觀認定，沒什麼好討論的，
只要是在正確的認知下而不是跟著大家起哄而不求甚解的比較法，那就可以說是正確的判斷了。
但是如果一個國產品出來，就一定要國外產品(還前一代)要便宜，這種不是比配備比性能，而是比國家的說法，就恕我不能認同。
頂著國外廠商的光環，配備拔東拔西也可以賣相對高價。
只要是國內的產品，配備給你再好，只要是國產的就得要比國外產品便宜。
要是我是國產廠商，當然就也是給你爛貨來製造價差，要不然像你這種想法的人不會買單。
於是乎，國外廠商也給你爛貨，國內廠商也給你爛貨，然後台灣人終究只能用爛貨。
說實在的，很多人在抱怨台廠都把好貨往外送不留在國內，可是這又能怪誰呢？
電光老騎士 wrote:
國產品要怎麼訂價、價值到哪廠商當然可以有主觀認知……但不要忘了，這商品既然在國際上流通，各地（國）零售價上的比較當然就會有意義！
如果再以「購買力評價（PPP）」去換算，我是不相信台灣零售價會高於歐美的……除非歐美販售的是當地產、又或台灣版配備優於外銷版！
PS.
你可以說國產品價格不一定會低於舶來品，但相同一個產品在地販售卻高於外銷的零售價，這肯定有問題！
除非你說外銷訂低價是為了搶市的暫時策略！
兩個問題不要混在一起談比較好
一個是前面有人老是在談的，因為 T-Max 在日本賣 30 萬，所以 AK550 不能賣超過某某價格。其他比較條件呢？Nothing else.
單單論 AK550 值不值某個價，那是個人主觀認定，你覺得值就值，你覺得不值就不值。
但是因為 T-Max 在日本賣 30 萬，就不考慮其他條件而認定 AK550 不能在台灣賣某價格，那我會說是莫名其妙。
而你要談的國內和國外的價差，不論是這裡還是重論，我都已經提過了，
http://motocity.com.tw/gp2/viewtopic.php?t=470055&postdays=0&postorder=asc&start=210
你有興趣再來討論，就恕我不再浪費版面空間了。
至於什麼購買力平價，或是什麼日本收入是我們幾倍，物價是我們幾倍所以車價應該也要比照辦理的什麼說法。
要以這個說法為出發點之前，請先給我一個國際企業的產品是依購買力平價或是物價或是 GDP 等等的經濟數據來訂價的例子之後我們再來談。
要不然討論一個這個世界上找不到一個例子的專有名詞實在是浪費你我的時間。
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