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玩重機的覺醒


海陸中尉 wrote:
你弱了啦!我腳踏車5...(恕刪)


樓主,

小弟不騎腳踏

在比較的,也許只有您而已,不知您是否有自覺?


看來又是準備賣車了...
先捧高才可以高價賣出~
跟理盲講理~黑人問號!?
方便用到比擺著當模型實在
很多重機玩家都會面對的問題
風太太不騎,下雨不騎,太陽太太不騎,短程不騎
一年可騎的時間大約是春天與秋天短短幾天
其他時間大多擺著折舊
以價值來看缺時令人困擾
但買車不就求個爽
認真賺錢比較實在
xboy200 wrote:
汙染了板面?OMG…...(恕刪)


汙染版面是照你的話說的

這是個言論自由的社會,樓主有權利發表他的看法 ,我當然也有權利說說我的感覺
不論是同意或是反對,這都是言論自由。


再來,騎個車就是享受那種自由自在,這點沒錯


但我不會因為別人跟我騎不同車,

就在哪數落說:

"騎紅牌車幹嘛?保養又貴台灣又沒有路給你跑,告訴你老子騎車二十年下來,其實國產羊就很夠用了"

這種言論

大家以車會友,相互討論這很OK,但是沒必要特地上來PO文



Bluesata
上弔架的車種
跟我說過灣有多穩
打死我都不信
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....

d12123344 wrote:
上弔架的車種跟我說過...(恕刪)


樓主連紅牌擋車與XC400過彎都感覺不出差異

你認為他會了解何謂上吊架??
Bluesata

海陸中尉 wrote:
我以前養過公升級兩台車三年的時間共計3萬公里,我一直都在探索著所謂紅牌車迷人的魅力所在,
後來卻越騎越不想養,總覺得生命中是否還有很多重要的事物不是能用這個大玩具來取代全部的,

將兩台車都賣掉的同時終於領悟到原來進口重機賣掉時還有這麼高的行情,
多年以後因為有了路權,不經考慮就簡簡單單的買了台刺激400,

本來不以為意,騎到現在也一萬三千多公里,現在我覺得這台黃牌重機跟過去所騎的大車,
有所相同也有所不同,相同的是,我感覺除了在台灣沒有幾段路是又寬又直又長可以騎的飛快,

400cc敢騎的人絕對夠用,直路也好市區也好過彎也好,技巧膽識跟快感決不輸紅牌,
當然有不相同之處,所謂瞬間加速一定是紅牌才有的感覺,只是加速時間都不久,

因為路都不夠長一下子就到了要減速的時候,另外一點與我現今的黃牌車不同的地方,
就是它不再是玩具,我一樣給予原廠的保養及自助手工洗車和室內停車,

只為了隨時隨地都可以很方便的使用也不必有任何形式的負擔跟顧慮.


看了這發言,只能說你太主觀了
首先,要說CC數夠用,那150以下就很夠了阿
以前豪邁、迪爵、王牌、追風、FZR、NSR...不也騎得嚇嚇叫
何必騎到400

再來,所謂"能滿足"的定義,因人而異
不是只侷限在操控性能,就是有人喜歡把車擺在那當藝術品欣賞
紅牌、公升級看起來就是覺得爽

還有你之前舉了一個台北90度灣的例子
那應該是特例,常人也不需要時速150過彎...這例子不是很貼切

另外就是,我覺得你每篇文法都怪怪的,是當兵當太久嗎?

xboxted wrote:
太多了,懶得搜尋我目...(恕刪)


恩恩
我想大家為何突然會選這篇開炮
應該不是沒有原因的
一個資深車友的發問跟小學生沒兩樣
論壇本就是允許不同的聲音來充份討論
但過度主觀有時會讓人覺得多餘





gungunM wrote:
看來又是準備賣車了....(恕刪)


u got it
之前已經在大羊二手板要賣了
那麼好的車樓主怎麼捨得賣呢??
好車就該如此,賣的幾乎貼一點點就可買XC400 ABS了
還有提醒樓主別忘了,一堆530車主等著您指較一下如何台64用140過彎與起步電tmax喔
本文所載資料僅供玩笑,並無影射任何人,事,物之用義。本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
其實很簡單,TOYOTA跟Ferrari永遠不會一樣。台灣的路可以說

TOYOTA更適合。但是兩台車給您選,誰也知道要選Ferrari。能

力到哪裡就做能力所及的事。靠貶低別人的選擇來強調自己的答

案才是正解的作法,其實會被砲轟一點也不意外。玩車?!我從不

知道什麼叫玩車,因為我不會玩,我只是覺得騎台大摩托車蠻帥

的,就買來騎,這跟逛街看到自己喜歡的東西就去買有何不同?!

您總不會在店家門口說"這東西又用不到,不需要買啦",就算消

費者不砲轟您,我想老闆應該拿掃把出來趕人了。車子就是消耗

品,買來就是要讓自己的生活過得更有趣,不是只有您的趣味才

是趣味。
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