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ak550 已經預購了多少台?


tomtomfanny wrote:
還能怎麼說
幫光陽護...(恕刪)


還護航勒?? 我護了光陽甚麼??? 說來聽聽看啊? 你沒看我建議某位大大要買NC750X這樣盤子才夠大.

"真心不用解釋太多 就是擺明要多賺
擺明就是進口車很貴 政府保護嘛"
讓我們來比比看誰賺比較大, AK550德國32萬, 台灣不用稅賣38萬多賺6萬, NC750X 7590歐約25萬, 進台灣20%-=30萬, 賣40.8萬,多賺10.8萬. 有沒有打臉到所謂的政府保護??

ccicjason wrote:
看看德國漢堡的價錢,跟NC-750D的價錢, 不知道還會有所謂 "外銷降價求售、內銷補貼外銷的手法,那這公司真的很不長進"的見解??
如果還有, 那鈴木跟本田的價格對比山葉是不是"外銷降價求售,那這公司真的很不長進"?

跟據你的要求去查了這兩款車日本及德國的售價,可是我發現日本還是比較便宜耶!
漢堡650(應該就是日本的skywave650) 日本31.8萬 德國35.3萬(換算為台幣)
NC750D 日本24.9萬 德國30.7萬

那這應該不是內銷補貼外銷吧?還是我有哪裏弄錯了?

ccicjason wrote:
還護航勒?? 我護...(恕刪)

怎麼會是比德國咧,不是應該日本&德國,台灣&德國嗎???

WAK wrote:
怎麼會是比德國咧,不...(恕刪)


誰比德國?? 是假設用德國的市價來當基礎比較AK550和NC750X進口到台灣後的售價差異.

32 - 38萬 0%關稅所以多賺6萬
25 - 40.8萬 25萬x20%=5萬, 所以進來台灣變30萬, 40.8-30=10.8萬, 不就是多賺10.8萬.

壓力鍋 wrote:
跟據你的要求去查了這...(恕刪)


我說 : 如果還有, 那鈴木跟本田的價格對比山葉是不是"外銷降價求售,那這公司真的很不長進"?

Tmax530 SX 日本價格 1242000 https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tmax/
Tmax530 SX 德國價格 10290歐 https://www.yamaha-motor.eu/de/products/scooters/sport/tmax-sx.aspx
650 日本價格 1144800 http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/an650al6/style_price
650 德國價格 10590歐 https://motorrad.suzuki.de/scooter/burgman-650-executive

由以上價格, 可看出日本的TMAX價格比650要貴約800歐, 但到了德國呢卻是便宜300歐, 按照您的邏輯是不是 "外銷降價求售,那這公司真的很不長進"?

Enadle wrote:
台灣製的產品,賣到...(恕刪)


4/21 新聞

記者林和謙/台北報導

光陽的旗艦跑旅AK550在3月下旬展開預購,時間到5月31日,建議售價386,000元(不含牌險),預購特惠包括專屬交車禮、墾丁凱薩飯店免費住宿;至目前的預購量已達280台,預計4月底結束會超過300台。

4/21 是 280台

選我 正解

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想也知道大家是問國內預購幾台...偏偏有人用產量來回應

人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か

ccicjason wrote:
我說 : 如果還有, 那鈴木跟本田的價格對比山葉是不是"外銷降價求售,那這公司真的很不長進"?
Tmax530 SX 日本價格 1242000 https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tmax/
Tmax530 SX 德國價格 10290歐 https://www.yamaha-motor.eu/de/products/scooters/sport/tmax-sx.aspx
650 日本價格 1144800 http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/an650al6/style_price
650 德國價格 10590歐 https://motorrad.suzuki.de/scooter/burgman-650-executive
由以上價格, 可看出日本的TMAX價格比650要貴約800歐, 但到了德國呢卻是便宜300歐, 按照您的邏輯是不是 "外銷降價求售,那這公司真的很不長進"?

啊?你是這樣比較的啊!
我以為現在大家爭得不可開交的重點是光陽AK550這一款車在國內賣得比在德國貴,所以是用同一款車在母國與在外國售價的比較。
我大致算過TMAX的售價換算為台幣是日本342,419元 德國342348元,幾乎同價,也不算降價求售呀!
所以你是用不同廠家的車子在不同國家售價的比較,說真的我無法理解為什麼是這樣比較。

壓力鍋 wrote:
我大致算過TMAX的售價換算為台幣是日本342,419元 德國342348元,幾乎同價,也不算降價求售呀!

網路上有些人在算價格酸 AK 時都在說呀,歐洲那裡買賣車也是要好多稅的,跟台灣差不多稅的,所以 AK 是坑人價格無誤。

如果以這些很多人看到高潮的文章來試算,歐洲的價格也是內含很多稅,日本的價格內含 8% 稅,結果兩邊的含稅價幾乎同價來看,
也就是反推回來車輛本體價格的話是歐洲會比日本要便宜。

疑?...是不是哪裡有算錯啦

壓力鍋 wrote:
啊?你是這樣比較的啊...(恕刪)


開宗明義就是說- 那鈴木跟本田的價格對比山葉是不是"外銷降價求售,那這公司真的很不長進"?

車廠與車廠間才會有所謂外銷降價競爭的手法不是嗎? 你一直比較TMAX日本與TMAX德國, 說真的我也不知道你在比什麼? 因為一線品牌本來價格在各地都是類似的. 但是為何明明TMAX SX 在日本就是賣的比漢堡貴, 但為何到了德國就會變便宜了呢?? 這不就是外銷降價求售(競爭)嗎?? 所以依您的理論不就是 "那這公司真的很不長進"?

ccicjason wrote:
開宗明義就是說- ...(恕刪)

不好意思,我還是不太理解你這樣的說法,因為我一直覺得AK550的爭議是在於同一款車外銷價比內銷價便宜。
看來你我看的角度不一樣,我也不知道誰的講法比較正確。就這樣吧。
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