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AK550 發表

其實抄襲也是進步的一種方式

看看現代,抄到全球五大

雖然現在出的車款依然些許有他牌影子

但也算走出一條路。

對了,現代抄最大的其實是船…而且是萬噸級的貨輪那種…

chen_jackman wrote:
其實抄襲也是進步的一...(恕刪)


光陽算非常上進了.一直有在進步...只要價錢不會太誇張,我覺得這台車可以入手.也算愛用國貨!!


看來中間的儀表還有別的功能,不是只有顯示AK550而已

台北廚餘 wrote:
光陽算非常上進了....(恕刪)
當初KYMCO AK550是要挑戰TMAX530
但2017TMAX530配備多增加:

T/S兩段動力模式
加熱手把及座墊
高低可調電動風鏡
電子預載可調後懸吊
定速巡航系統
TCS循跡防滑控制系統
TFT全彩顯示屏幕
APP手機連線包含GPS定位

如果如果如果...530價格不變還是45萬
請問KYMCO AK550敢開價38萬嗎?
AK550唯一唯一唯一在台灣的優勢就是掛紅牌
但是目前紅黃牌的路權是一樣的
紅牌想上國道還有一段很遙遠的路!
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
價格40以內~過2年沒有重大災情我就衝!!
跟T MAX假如只差5萬我還是選AK550吧~~
但是假如保養.耗材.維修跟進口一樣,我會換T MAX
畢竟買車還是要考慮後續的支出費用~
該死的政府~你已經讓我們沒有明天了!!

jerryang wrote:
當初KYMCO AK550...(恕刪)


你想可能嗎.新車我估至少在五十到六十之間
50~60萬?
騎出去絕對被取笑,比汽車還貴也在買?!
狼0226 wrote:
你想可能嗎.新車我...(恕刪)
新款tmax應該是有分好幾個等級
不可能加配備不加價的
頂規配備那麼高級 破50感覺剛好而已吧

RVP100F wrote:
50~60萬?騎出...(恕刪)


日本原裝的TMAX加了那麼多的好料.賣這個價錢剛剛好而已

搶著買都來不及.誰會笑
狼0226 wrote:
日本原裝的TMAX加了那麼多的好料.賣這個價錢剛剛好而已
搶著買都來不及.誰會笑


目前這一代的TMAX當初引進時也是賣50萬
當時一堆人也是說了跟你相同的話
50萬!! ~ 好車就是擁有這個價值 (車商這麼說 & 愛TMAX的人也是這麼說)

後來台葉正式引進TMAX後
有人則是花了42萬就向水貨商買到了

50萬減42萬 --> 等於差了8萬
難道42萬的TMAX是有問題的車 , 所以才會賣這麼便宜???
既然TMAX是這麼有價值 , 那水貨商為何不敢繼續賣50萬??
就是因為有山葉原廠在競爭 , 所以才不敢這麼囂張

每次車商開個天價 , 就是有人愛瞎起鬨附和 , 最後受害的都是消費者
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