[海外快訊]國產雙缸再一發！KYMCO 光陽日本全新推出 K50 Concept 雙缸大型重機！ (第12頁)

danielpupu30

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111樓

2016-03-24 20:54

illidan0558 wrote:
對於國產車實在有太...(恕刪)

兩個汽缸焊在一起.....

我還三缸引擎是四缸引擎瑕疵品封閉壞掉的那一缸勒

soranter

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112樓

2016-03-24 20:58

super01tw wrote:
如果排氣量真的是550cc...(恕刪)

以市場趨勢來看的話，一點也不白癡。

在台灣，550就是紅牌，日後開放國道上路就是可以屌打530的黃牌。

在國外，光陽一向不吝於打價格戰，不然在歐洲市占不可能有那樣的成績。

光陽就是知道已經來到500cc以上的層級，拿那種乾式CVT單缸大羊的設計已經不會受到青睞了，所以才著重在開發其他配備。這種時候CC數已經不是重點，而是車輛的其他配備有沒有吸引人的地方。

只有我們台灣市場會有動輒就要用CC數來進行比價與比較的習慣，光陽外銷的主要市場-歐洲-反而沒有這樣的習性，不然賣肉700也不會只有那樣的表現。

respect

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113樓

2016-03-24 21:38

請問一下有人知道這台的座高是多少嗎?
光陽重機的座高都很高(對我而言)不知道這台的座高多少?

我愛台灣，我的國家敬請多支持台灣國產品

電子大頭

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114樓

2016-03-24 22:19

這車頭鬼面罩很有以前大千的風格，
很有改裝車的感覺，
比較受年輕人的喜愛吧，
我覺得車頭外觀穩重度不夠，
像我這種年紀的就不是很喜歡這種太侵略性的外觀。

sinfulseal

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115樓

2016-03-24 22:23

好眼熟的外型

這下全世界都知道有一款車、車身線條、各部細節都跟別款車有驚人的相似之處了！

向別人"致敬"的外型、卻做了過度的修飾/裝飾、使得線條變得複雜、凌亂、失去流暢的感覺

視覺上就會有一種...髒髒的感覺！

只能說...ID有待加強！

Princesex

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116樓

2016-03-24 22:40

harker633 wrote:
和你一樣，就算開放...(恕刪)

開放又不一定要上去.多一種選擇總是好的
騎高速公路又不一定要騎很長一段.很多地方沒快速公路
能用高速公路取代.也是種不錯的選擇

123atx

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117樓

2016-03-24 23:00

RICK wrote:
光陽機車大型重機的...(恕刪)

各人認為這類沒有後土除的機車，
都很自私，不理會後車的感受。

漂亮是有沒有加分見人見智，
但是被泥水噴到真的很不爽!!!

_________________________________

pikacat

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118樓

2016-03-24 23:04

RICK wrote:
光陽機車大型重機的...(恕刪)

為了方便讓大家更快速了解 KYMCO K50 Concept 的重點，大致整理以下清單：
1.TMAX
2.TMAX
3.TMAX
4.TMAX
5.TMAX
6.TMAX
7.TMAX
8.TMAX
9.TMAX
10.TMAX
11.TMAX
12.TMAX
13.TMAX
14.TMAX
15.TMAX

juan1974

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119樓

2016-03-24 23:19

才發表概念車，就一堆酸言酸語，是有多怕人家贏 Tmax

cinnamon coffee

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120樓

2016-03-24 23:21

123atx wrote:
各人認為這類沒有後土除的機車，
都很自私，不理會後車的感受。

漂亮是有沒有加分見人見智，
但是被泥水噴到真的很不爽!!!

如果噴得到，表示你根本沒有與前車保持安全距離，跟太近了啦！

而且不管是在在晴天或是雨天，與前車保持一直線，是非常危險的事！