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[海外快訊]國產雙缸再一發!KYMCO 光陽日本全新推出 K50 Concept 雙缸大型重機!


RICK wrote:
光陽機車大型重機的...(恕刪)

如果排氣量真的是550cc的話 我覺得光陽開發部的全都是白癡
主要競爭對手530 你才550是能有多少優勢?
搞不好測試下去還小輸勒人家勒

一口氣推上599cc 不是很好嗎? 即使小地方還是不敵進口530
但599靠排氣量優勢直接輾壓530 豈不更好?
為什麼是550cc?能不能把myroad那顆引擎用套在這台車上?

那光陽打的算盤大概就是在國道上輾壓T媽...

T媽再強...就是上不了國道...

嗯...這樣想感覺國道快開放了!!!
37.8萬!!!!有沒有搞錯?那我寧遠加一點來買CB1100
romario
這台車上市的時候,八成就會是國道開放紅牌行駛的時候
這絕對不會是巧合
https://www.youtube.com/watch?v=glMvvPJsCJg

影片在這

wr13168 wrote:
傳聞已久的K50終於看到面目了

期待車架,性能等,評比

最重要的油耗,保養,耗損等....要一一評比

最重要的是售價,這才能跟T媽比出高下

至於大家說的高速公路,路權見仁見智吧

我騎快速道路已經很滿意了,不想上高速跟那些卡車拼命

因為汽車卡車有太多駕駛不道德,四輪吃定兩輪的狀況

別為了玩車拿命來博,
)


和你一樣,就算開放紅牌高速公路路權,還是不太敢上去。一片大貨車噴出來的再製胎胎皮就可以直接買單走人了。

西濱只要新竹苗栗那一段可以全線接上,騎西濱雖然慢,但比騎高速公路那種壓力,還是騎西濱舒服些。。

harker633 wrote:
和你一樣,就算開放...(恕刪)


騎重機就某些快速道路很方便可以玩
其在高速公路上
不只危險,那根開汽車出去玩有甚麼不一樣?哈

建葛格 wrote:
複習一下數學:圓柱...(恕刪)


講的好像49,99,124不是整數一樣

建葛格 wrote:
複習一下數學:

圓柱體(汽缸)的體積=底面積X高(行程)

底面積=拍 X半徑X半徑

拍=3.14159------

所以怎麼乘都不會剛好是整數,機車只有單汽缸,50CC型號的幾乎實際為49CC居多,100CC的則是99CC,125CC的多為124,就是這麼來的。

至於汽車有四汽缸,一個汽缸差個0.5、1CC,四汽缸差下來更多,所以2000CC的常見實際會是1998或是1990的也有!

所以不用討論是549或是550、551,因為根本不會剛好啊!


好厲害,給你拍拍手。49cc、125cc、149cc、249cc這種東西出現,都會是因應稅制、路權等規定去做修改的,要不然你以為49cc跟50cc在底面積上可以差到多少?現在的工藝做不出來?3.14159是固定的,但我想排氣量根本不會要求你到精準到配上科學符號的小數點。
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