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AK550 發表

文章關鍵字 AK550

dvvds wrote:
失敗中的失敗!抄得...(恕刪)


如果一台賣低於三十萬就沒人說失敗了...想當然不可能
帥! 不知道引擎聲浪如何?期待上市後的測試
interfoldbeer wrote:
發表囉 外型蠻好看的...(恕刪)
期待他的售價與妥善率,如果便宜又沒大小毛病,可列入考慮購買
如果很多人要從T媽和AK之間去比較,
我先點出這些工藝差異。

T媽車架是鋁合金,而AK550是??



T媽的後避震是放在車底的逆作動多連桿,
AK550的後避震跟ER6和C650系列一樣,
都是偏側擺放的,直連搖臂車架的中置避震。



我感覺到目前T媽跟AK550 兩個差異是這樣,

引擎細膩度.變速機構及離合器的差異也值得再另外研究。

dvvds wrote:
失敗中的失敗!抄得...(恕刪)

連實車都還沒看到
就能先念一篇
果然是先知阿
超過35萬..直接貼幾萬買TMAX日本原裝進口就好了
AK550的雙缸活塞是一上一下,而TMAX是同上同下
比TMAX多20CC,個人是覺得動力跟TMAX應該差不多
我也不想再酸KYMCO了,抄歸抄,至少有在進步中..

反觀三陽有出雙缸速克達嗎?
就算把考卷答案放在桌上給你抄,三陽是連抄都不會哩!~
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA

zcs0125 wrote:
如果很多人要從T媽...(恕刪)


一堆人看外型就在批仿T MAX,

看後避震器結構就明顯不同,反而像代工BMW c650而來的技術轉移或授權
只剩下一件事了。

動起來


最大53p馬力...嗯..

性能和聲浪跟530比起來不知如何
真的可以跟神車530一決高下嗎?

jerryang wrote:
反觀三陽有出雙缸速克達嗎?
就算把考卷答案放在桌上給你抄,三陽是連抄都不會哩!~


羊羊羊: 兩輪只是我司的副業 , 很難大賺獲利 , 對了~ 你想買土地或房子嗎

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