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2015 Myroad 700簡易開箱

3/22 後輪胎壓偵測器掛了,一直顯示SCH,目前里程不到100公里。剛剛才發現車鑰匙上有LED燈。
3/28 雖然有心理準備,但被逼車心裡還是有點OOXX。有些汽車就是無法忍受有台機車在他前面,就算我以限速的最高速行駛,還是拼命要超到我前面來,我在車道右邊就從左邊超,偏左時就被從右邊超。
EX:今天有台改裝的LIVINA,塞車還硬要超,結果我靠邊讓他過,他也只是換到我前方繼續塞而已,這樣他也爽。
還有次有台小貨車一直逼車閃大燈,當時又沒其他地方讓,為了生命安全只好加速離開。光是這幾次的行車經驗,就讓我覺得行車紀錄器真的太重要了,領車多等那一個禮拜還真值得。
4/5第一桶油耗約17KM(油表剩一格)。前幾天才發現排氣管尾蓋鎖反了,那兩個洞應該在上面。
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幾年前看上Nikita 300,後來因家裡及其他因素不了了之。最近心血來潮,下班就直接跑去車行詢問,然後就下訂了,而且還升級到Myroad 700。
2月底訂車,3/10領好牌,因要等TX2行車紀錄器,所以到3/17才把車騎回家。心想沒差,反正工作有夠忙,晚上也沒太多體力騎車。

1.點菸器供電座改在前方手套箱內(前幾代的好像在車廂內),龍頭須向左打,手套箱才可開啟至最大角度。
2.電子避震需在車輛停止的狀態下操作。
3.中柱設計得很好,架車相當省力。
4.我身高170cm可單腳全腳掌著地,雙腳僅可前腳掌著地。
5.坐墊舒適,靠背角度也剛好符合我的身高。
6.手把有點高(還是我太矮?)。今天騎88快速道路一小段手就酸了,可能風大也有影響。
7.跟大部分車車友一樣,覺得車很重,需要時間適應。
8.座椅下置物空間很大,但前端為不規則形,若要放進兩頂全罩還得喬一下。

手套箱及點菸座
2015 Myroad 700簡易開箱
車頭正面
2015 Myroad 700簡易開箱
儀表及龍頭
2015 Myroad 700簡易開箱
手把側面。是由上面蓋住下面的蓋子,螺絲鎖點在下方。
2015 Myroad 700簡易開箱
輻射卡鉗
2015 Myroad 700簡易開箱
車側標誌
2015 Myroad 700簡易開箱
車尾照
2015 Myroad 700簡易開箱

感謝賞圖,文筆不佳,請多包涵。
2015-03-21 17:09 發佈
文章關鍵字 開箱 2015 700
good水喔…
小氣宅男 wrote:
幾年前看上Nikita...(恕刪)

小氣宅男 wrote:
幾年前看上Nikita...(恕刪)

一個疑惑以久的問題
請問Myroad 700的引擎是在車架裡

還是跟一般小羊一樣跟整個後懸吊一起動作的?
super01tw wrote:
一個疑惑以久的問題...(恕刪)


分開作動的喔!
排氣管是鎖在車架上的不是搖臂上
只有傳動箱會擺動
跟光陽其他大羊吊架構造不同
這台的引擎聲還滿好聽的,只可惜車重重了點
首先恭喜您入手新車,話說,前幾天騎車,有一台原廠管的myroad 700從身邊慢速經過,聲音比nikita 300好聽多了.

tabdevice wrote:
分開作動的喔!排氣...(恕刪)

真的嗎 那這樣Myroad 700 這設計不錯阿
引擎維持DOHC雙缸 縮一下到599cc
全身再瘦身一下 車重能壓在240kg以下
價錢賣個30萬以下 銷售應該就可以逆轉TMAX530了 :D

super01tw wrote:
真的嗎 那這樣Myroad 700 這設計不錯阿
引擎維持DOHC雙缸 縮一下到599cc
全身再瘦身一下 車重能壓在240kg以下
價錢賣個30萬以下 銷售應該就可以逆轉TMAX530了

推..
該決定的時候,擔心結果不如預期;看明白了,又後悔當初沒有下決心... 不屬於自己的,常常心存慾望;握在手裡了,又懷念未擁有前的輕鬆...
恭喜牽新車!!

引擎聲音真的很好聽
不過它的車重和耗油量
讓我退縮了..... (我選了SYM GTS300i)

小氣宅男 wrote:
幾年前看上Nikita...


讚讚讚

不知以前的舊毛病全部都有改善嗎?

辦到好售價是??
連稅金也降了....
super01tw wrote:
真的嗎 那這樣Myroad 700 這設計不錯阿
引擎維持DOHC雙缸 縮一下到599cc
全身再瘦身一下 車重能壓在240kg以下
價錢賣個30萬以下 銷售應該就可以逆轉TMAX530了 :D
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