一次武嶺的試駕，下山慢速轉彎煞車不小心摔車了，是自己的駕駛技術有問題，還是車子無ABS的關係，讓我迷惘了想換ABS煞車系統，再者費用會很貴嗎？
竹間小野0723 wrote:
一次武嶺的試駕，下山...(恕刪)
雖然很現實 但換車最快.....
如果還是執迷不悟不理解
那就問如果二手汽車要改ABS (我就是有錢)我就是要改
改裝廠給你的報價大概就是
你推你的車進車行 然後省略說()裡面大致上會需要的價錢
因為 不划算 又貴 功能也不確定能否正常.....
如果堅持ABS (但我覺得這是個好東西)
除了賣車 就是錢很多(最基本 前後輪框 儀表總成 (電腦?) 是換定的.....
看你覺得ABS重要還是感情重要 想清楚吧.....因為要"改"
不管國產羊進口狼 賣掉買新的一定最划算.....
不然當時光陽之後推ABS的車出來之後
一堆車主忍痛下殺車子砍很多還是要賣不是沒道理的.....
哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....
竹間小野0723 wrote:
一次武嶺的試駕，下山...(恕刪)
改當然是能改,只要你有錢
不過
我問一個比較機車的問題
如果改了ABS的車還是摔,怎麼辦?
是不是要換四輪了?
難道裝ABS就能不摔?我不信~
行車責任不能完全交給一個ABS
竹間小野0723 wrote:
一次武嶺的試駕，下山...(恕刪)
先不論駕駛技術, 但是有 ABS 總比沒有好, 不是人人都是車神.....
小弟第一代的可可激有改, 可以參考一下.
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=667&t=3194577&p=15
竹間小野0723 wrote:
一次武嶺的試駕，下山慢速轉彎煞車不小心摔車了，是自己的駕駛技術有問題，還是車子無ABS的關係，讓我迷惘了想換ABS煞車系統，再者費用會很貴嗎？
我的刺激400是ABS版本,ABS真的是個好東西,
但是發生你那狀況還是一樣會倒車的,
我初騎刺激400不久就曾經因轉彎而倒車過,
因為刺激400車重破200公斤,
爬坡下坡彎道千萬不能過慢,要不然車重將會拖累騎士,
因此在過彎時務必信任車輛過彎性能,
只要保持一定程度以上的速度就不可能過彎倒車,
有經驗後多注意,這並不是ABS能幫忙的...
是否有需要加裝ABS就看你自己,
不過...就算加裝應該沒有那麼多問題,
因為部分硬體你的車也有,你主要還是缺了ABS電腦.
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