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關於Kymco 刺激300和Nikiyta300的差別

最近在研究300cc的機車,請問關於Kymco 刺激300和Nikiyta300的差別在哪裡?(價格上感覺是同級車)

除了Nikita多了ABS以外,這兩台車的 動力 性能 車廂空間 是否都差異很大呢?

2014-07-07 22:56 發佈
一台是舊車改排氣拿出來賣的,一台是全新設計,價差就差了快5萬
刺激250跟300是同時期的,只是以前台灣黃牌還沒路權,所以台灣只內銷刺激250,後來黃牌有路權了,就把300拉回國內賣,實際排氣量270,二汽門...
NIKITA300是新一代的引擎,實際排汽量299,四汽門...
刺激的車體比較好,雙三角台,前雙碟,前後輪都大NIKITA一吋,跟刺激500共用車體。而NIKITA動力比較好,乾燥重也輕了11kg...
在這借問一下,那刺激300i ABS 的引擎也是舊的嗎?

我沒有說謊 wrote:
在這借問一下,那刺激...(恕刪)


是的 算是以前250擴肛上來的~ 2者來說 加速也是差很多的~

車廂 也是差蠻多的

我沒有說謊 wrote:
在這借問一下,那刺激300i ABS 的引擎也是舊的嗎?


刺激300沒有過ABS喔...
如果是指刺激Xciting 400i ABS,這顆引擎是新的,引擎跟NIKITA同族,更大排氣量...
如果是指K-XCT 300i ABS,這跟NIKITA算是雙胞胎,同顆引擎,車體輕一些...
bill09 wrote:


刺激300沒有過ABS喔...


什麼!?搞的我好亂啊...

K-Xct 300跟刺激300是不同台車嗎!?
的確不少人搞混...
大家說刺激,就是指Xciting,跟K-XCT不一樣...
圖片左邊刺激Xciting,右邊K-XCT,K-XCT是剛出沒幾年的新車型,可以想成是NIKITA的運動靈活版,不說動力的話,刺激系列的定位比較高一點...

圖片來自光陽網站...
我沒有說謊 wrote:
什麼!?搞的我好亂啊...(恕刪)



刺激300與K-XCT300在晚上開大燈行駛中是最好認不同之處了,
刺激300的雙燈大燈是雙燈近遠光,雙燈同步,
K-XCt300的雙燈大燈是一燈近光另一燈遠光,近遠光燈各自獨立,
我個人欣賞K-XCT的短軸靈活性以及加速度,
但是獨眼龍大燈讓我不喜歡而捨棄了它改買刺激400ABS...

順便提個不確定來源的網路傳言...
聽說K-XCT的獨眼龍大燈組相較於其它大羊來說材料價是驚人的便宜...
刺激系列的雙燈大燈組價位幾乎是K-XCT大燈組的至少約2倍以上...
感謝各位解答,

剛剛去看過K -xct 300實車了,

好美啊...想試乘但老闆說活動剩北部有好可惜啊..
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