xciting 400i

Hi 各位大大

這是小弟第一次發文,如有不對地方請見諒,並指導小弟,會修正學習的.

今天很高興去中壢試乘xciting 400i,當然也看了現場的SHOW Gril.
礙於我家女王的關係,不能跟著湊熱鬧之外,也要乖乖的表現,好讓我家女王
准許我買車.

2013.07.28 跑旅夏祭─重機試乘會開跑！
http://www.kymco.com.tw/www2010/activity_detail.asp?id={72A5F43D-51D6-4A13-A48F-7DFC8D8FCC9E}

這一次試騎,其實不是第一次了,在台北有騎過朋友的車,是在二月以前出廠的.當時騎起來的感覺是左轉彎 連接著 右轉彎的不協調感覺,因此讓小弟一直觀望中,就讓劇情繼續發展下去,等待結果如何.

當然這次試騎原因,還是不能熄滅男孩的夢想,於是跑去看一下所謂的"原廠臨場表演與體驗"
再加上原廠似乎是把懸吊系統給修正了.
這次的試騎,意外的讓我得到驚喜,雖然原廠很聰明只讓車友們只能逆時鐘的試跑,當然轉彎也只能向左邊轉彎.
不過說實在,感覺上是有比較好壓車了.不過時速不快,這樣的感受也並不是真的能體驗是否滿足需求.
就是不知道 左拐 接著 右拐的協調性是否好點?

原本一直期待又痛苦的等待 Maxsym400i ABS,再下手購買,當我第二次碰到手把並且催動了油門,瞬間把我拉前的快感,實在是讓小弟壓抑不住阿.之後與現場服務人員聊起了天,討論車子的事務,說道ABS版本真會在九月推出嗎?,這個真的沒人敢說的,也許是明年吧.在這鬼島的地方,甚麼可能都會發生,也甚麼也不奇怪.

於是我就在想,有車友們在新竹購買的嗎?可否推薦那幾家,還有方便私下告知購買價格之類.
所謂貨比三家不吃虧阿.當然希望是在新竹購買,車況有問題也比較可以找當初購買的機車行,也希望是有品質的車行願意幫你排解萬難,不會到最後不理不睬那種.

目前還沒購買車子,徘徊在 T媽媽530,xciting 400i,Maxsym400i 最後T媽媽被女王大人給駁決掉了.
畢竟我挺喜歡日系的車子,相信駁決原因,很多人都猜得到的.剩下就只有 三"羊" & 光"羊".
有時候真希望這兩台車的優點能集於一身

以下是個人觀點而已(請要購買車的人,請拒參考,別讓小弟第一次詢問文就筆戰了)
價格 三羊 > 光羊 (三羊價格比較好看點)
外表 三羊 < 光羊<br>內裝空間 三羊 > 光羊
能源效率 三羊 < 光羊<br>ABS 三羊 > 光羊
馬力&扭力 三羊 < 光羊<br>
於是得到結論是 差在ABS 與內裝空間.
那xciting 400i 後面加個後車箱,不就解決問題了.....恩 真沒錯.
這樣放入全罩兩頂安全帽,和防摔衣就解決了.
至於後車箱問題,以後再研究吧......(例如會不會有拖尾巴的不協調,還有底座問題等)

那麼就只剩下ABS迷思了?
輪胎換好一點就好了,摩托車不需要ABS???
有ABS會讓急煞更危險..還是自己練好剎車比較實際???
ABS的剎車點放會讓剎車距離變長,對於技術好的車手來說是壞事???
萬一ABS系統故障,會不會突然沒有煞車,會不會更危險???

這....是聊天下來有些人對ABS有兩極的主要的看法?

阿......ABS還真是因人而異阿,該怎麼說呢
1.萬一ABS系統故障,會不會突然沒有煞車,會不會更危險???

Ans.早期的ABS系統控制模組跟煞車卡鉗做在一起,的確有可能發生系統故障導致煞車突然失效的問題.... 但新的ABS系統已經不會有這樣的情況發生了.
目前BOSCH的ABS系統都採用旁通迴路設計,就算沒電或者ABS系統突然故障,也不影響原本的煞車功能,可以放心使用。

2.ABS的剎車點放會讓剎車距離變長，對於技術好的車手來說是壞事???

Ans.假設在"純理論"上來說，有駕駛者能精準的控制剎車,讓剎車完美的持續保持在輪胎和地面的"最大靜摩擦力"臨界點上,甚至完全不進行剎車的減壓和增壓,那的確可能做出比ABS更短的剎車距離...
恩....我不是專家,我也不能隨時隨地都能控制每一次力道與點放速度,這說真的 騙誰阿.我只是通勤族,只是帥帥的+悠閒輕鬆的上下班.
而ABS系統是透過車速和輪速的差異來控制剎車，讓減速力達到最佳化的效果，有多少人有自信說自己的操控能力可以比ABS系統更好呢？因此在實際的剎車測試上,絕大多數的情況都是擁有ABS系統的車款剎車距離小於沒有ABS系統的車款.

3.有ABS會讓急煞更危險..還是自己練好剎車比較實際???

Ans.
因為配備ABS系統的機車還不普及,因此很容易會產生"有ABS會讓急煞更危險"的誤解,ABS系統最主要的目的除了"維持輪胎和地面的最大靜摩擦力"之外，還有一個也相當重要的功能就是保持急剎車下輪胎的"循跡性"讓駕駛者即使在完全停不下來的狀態下還保有對車體的操控性,而不是因打滑造成完全的失控.

4.輪胎換好一點就好了,摩托車不需要ABS???

Ans.ABS的存在意義並不只是"提升"剎車的最大靜摩擦力,而是"維持"剎車的最大靜摩擦力.


得到以上結論,卻又打翻了我的想法,似乎是xciting 400i < Maxsym400i<br>畢竟難得可以花錢買大羊,倒是希望能投資在刀口上,不會後悔阿.
可我又偏愛xciting 400i造型,管他是不是魚眼燈,再花錢改就有了.
不過xciting 400i也可以改ABS,但我比較相信原廠的調較參數以及有保固與保證值在內.


這也許是一種發洩文章吧,大大們別討伐小弟阿.我可是有很認真的打字+寫文章
想問新竹購車的車友們,以及各位買車或者還沒買車的車友的看法,當然也包含還在等ABS版的車友
以及等不就去就衝了車友的看法而已.

祝各位身體健康唷! ^^ 謝謝各位辛苦看完小弟打得亂七八糟文章