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nikita 300 起步抖動...

記得剛牽 nikita 300 時, 剛騎出機車行時的起步抖動真的讓小弟印象深刻
這個問題其實一直沒有解決...

小弟陸續服用過兩帖藥:
1. 換 Malossi 普利珠, 盤, 大彈簧 --> 沒什麼大改善
2. 金順貼皮 --> 剛開始有改善, 騎沒 1~200 公里照樣抖

之前看過網上某個網友的文章, 說送 kymco 原廠回來, 換了碗公, 離合器就不會抖了
小弟查了一下, 該碗公應該是 22101-LBA7-900 (Dink 250, xciting 250 用的)
小弟就在拍賣上買了一個, 今天到貨, 花了 10 分鐘換上去...
(只換碗公, 因為離合器有貼皮所以不想換)
竟然真的完全不抖了... 真的是完全喔...
只是... 不知道能撐多久?
若有興趣的話後續再跟各位報告...
2012-02-07 21:45 發佈
文章關鍵字 NIKITA 300 300
有這些抖動的車主,真是辛苦,還要自己査資料來解決問題,不過為何不送光陽原廠維修保固呢?唉、近20萬的車,評語似乎很二極化............
sharpmat wrote:
有這些抖動的車主,真是辛苦,還要自己査資料來解決問題,不過為何不送光陽原廠維修保固呢?唉、近20萬的車,評語似乎很二極化...............(恕刪)


唉~~小弟兩台重機,一台Ducati.一台kymco,這兩台遇到的問題居然相同...

都是動力傳輸已及電系問題,kymco20萬便宜認了...另一台新車近百萬.....

以前帶小弟玩的前輩說過,單價高的車主力在設計,單價低的產品在品質。難怪Toyota會成功。

不要說國產大羊品質的問題了
HONDA銀翼600,新車起步就開始亂抖
後來騎了幾千公里真的受不了
換上MALOSSI離合器後,就真的就不會抖了
且起步咬合的時間點也變快了

像NIKITA是出廠的碗公設計不良
而銀翼是離合器碲片材質不良
MALOSSI的碲片是碳刷材質
優點是咬合緊,缺點是磨耗快粉塵多
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
我覺得這是沒辦法的
因為結構就是如此
這種離合器一定會這樣
我只有雙載爬山路之後
回到平地就會明顯出現打滑+抖動
平時騎都順順的..
天氣熱的話...會因為熱膨脹而變的更好騎不抖

我是認命了
所以都不改

sharpmat wrote:
有這些抖動的車主,真...(恕刪)


感覺光陽的保固並不是全面性的,車子要壞在路邊動不了或是和車行關係好才比較可能要到保固,要是車子能動,又沒有常回車行"交官",過保固之前車子有問題都是正常的啦!目前我車上的離合器和碗公都還是LEA7(10XXX公里)固定2000到3000公里清一下傳動,平常郊外或長途使用是輕微抖動,遇上塞車還是會抖抖抖!我常麻醉自己這是宿命躲不掉的,想要避免抖抖抖的宿命,請吃"漢堡"或是找"媽媽"才能根治啦!

講到全面性保固就順便提一下,我的代步車末代噴馬,車況一切正常,卻被YAMAHA招回換汽油PUMP,還說您的車身號碼已被報到監理所,如果不換是沒辦法過戶的,去換的時候還請那家車行查了一下那顆PUMP訂價7XXX多,老闆說不管車況如何只要是在招回名單中,每一家YMT經銷商都可更換

u411923 wrote:
感覺光陽的保固並不是...(恕刪)

唉~
偏偏出新車最積極跟問題最多的也是這家廠商....
銀翼剛接手時約6千多公里還沒什麼抖動感,騎到約8千多時開始抖,去給車行清過就改善許多,

但現在約1萬左右又開始有小抖,還能接受就是,沒辦法這就是速可達的命運,尤其車重扭力愈大

就愈明顯,常清離合器是治標發法,治本方法就是.....換鐵馬絕對不抖.

聽說漢堡人和T媽的傳動構造不同就沒這方面問題.但他們也有其他缺點就是.
我查過料號 這是沙灘車的離合器跟碗公 @@
請問到底是沙灘車還是刺激的碗公?

小弟第一代車也想解決抖動問題
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