抖動不是打滑...抖是快抓又放掉又再抓,所以就成了抖解決之道讓它多打滑些,然後瞬間抓住,這樣就不會抖了*加強小彈簧=========================================題外話:怎麼很多人都不明白CVT的結構呢?以下自己去實驗看看拆下傳動蓋,讓車發動以時速10-20km的速度前進,然後看看離合器與碗公是抓的緊緊的(貼合住),還是...離合器以快轉的速度打滑帶著慢轉的碗公
的確前幾位說的都沒錯! 離合器與碗公是需要時間磨合的。我自己有一台 AEON Elite 250 目前是 18xxKm,經驗是起步加一下油門大約是 3000轉接合,然後上 4000轉應該會減少抖動。但是台北市交通走走停停,很容易感覺抖動,一旦過了磨合期會好很多,以上是經驗談。