Kawasaki Motors Corp., U.S.A. (KMC) 正式宣布推出全新 2026 年式 KLE 500 ABS 冒險摩托車，標誌著這個經典名稱的強勢回歸，KLE 500 的推出，巧妙地填補了 Kawasaki 冒險車系在 Versys-X 300 和 KLR 650 之間的產品線空白，不同於更偏向公路騎乘的 Versys 系列，Kawasaki 特意選擇以 KLE 命名這款新車，將其定位為一款更具越野能力的探險車型。
這款新車的定價極具吸引力，標準版 KLE 500 ABS 起價為 6,599 美元，而配備升級的 KLE 500 SE ABS 特別版則從 7,499 美元起。KLE 500 的設計靈感源自拉力賽車，體現了強烈的越野專注性。這一點從其高聳的風鏡、高架油箱以及關鍵的 21 吋鋼絲前輪配置便可見一斑。
KLE 500 的動力核心是一具 451cc 水冷並列雙缸引擎，此引擎技術與 Kawasaki 旗下的 Eliminator、Z500 和 Ninja 500 等多款車型共用。雖然官方尚未提供 KLE 500 的最終性能數據，但預計其輸出表現將與其他 500 車型聲稱的 51.0 匹馬力和 31.7 磅-呎扭力相近。排氣管設計也經過考量，其上揚角度較低，確保在安裝對稱式側箱時仍有足夠空間，同時不影響車輛傾角。
在底盤結構上，KLE 500 採用了專為冒險騎乘開發的高強度鋼管編織式車架，聲稱車架淨重僅 41.8 磅。此車架經過優化，旨在提供出色的公路穩定性和越野路面的可靠性。引擎被設計為車架的受力構件，並且其安裝角度經過微調，有助於降低重心，這在維持 6.8 英吋離地間隙的同時，對於操控性至關重要，車架後部經過強化，能夠輕鬆支撐雙側箱和後備箱的負載。
懸吊系統則配備 43mm 芯式倒立式前叉，提供 8.3 英吋的長行程，後輪採用 Kawasaki 的 Uni-Trak 多連桿系統，單槍後避震具備無段預載可調功能，提供 7.9 英吋的行程。
人體工學方面，Kawasaki 汲取了 KX 越野摩托車的設計經驗，優化了把手和腳踏的位置。纖細的車身和高位、寬闊的鋁製把手，使騎士能快速、自由地在坐姿和站立姿勢之間轉換。座高為 33.8 英吋，座墊採用鏤空緩衝設計，確保長途騎行的舒適性。
制動方面，前輪採用單 300mm 碟盤搭配雙活塞卡鉗，以減少簧下重量，後輪則是 230mm 碟盤搭配類似的雙活塞卡鉗。標準配備的 Nissin 防鎖死煞車系統，在越野時可供關閉。
KLE 500 將提供兩種版本。標準版在 Metallic Carbon Gray/Ebony (金屬碳灰/烏木黑) 配色下，以 6,599 美元起售。而 KLE 500 SE 特別版則額外增加了加高風鏡、強化護弓、加大下護板、LED 照明以及一塊 4.3 吋 TFT 數位顯示屏，起價 7,499 美元，並提供珍珠暴雪白或金屬青綠配色選擇。這款中量級探險新車預計將立即進駐各大展間。
目前推測 Kawasaki 高機率會在2025年11月米蘭車展上正式發表 ，而售價的部分起價6,599美金。多功能車大多配備高階配備，倒立式前叉、鋼絲框等，倘若台崎打算引進KLE 500，售價應該也很難壓在30萬以內，下周小編也準備參加米蘭車展，期待在Kawasaki看到KLE 500實車，為各位帶來第一手消息。
