簡教授 wrote:
志安 wrote:
但要先付訂金才可以談...(恕刪)
說要的話～要跟經銷商拿貨～
會確定要訂的話就要給訂金～
你怎麼前後文意不同?
前文是要付訂金才可談價, 那不付訂金連價格都不知道
後文又改成要訂時才要給訂金
是我國文不好, 還是你自己都搞不清楚...???
ps. 我不認為水貨商有這高姿態, 不付訂金連價格都不給談
正常流程就是談價->接受價格後下訂->交車
首先，保固都是一致的，從頭到尾不會變，故此…也不應該會有什麼少一年的問題
但許多原廠的保固是只保到地區性的
例如商品是美國貨，那它就只保到美國地區
壞了？你就只能寄送到美國維修…
而代理的差別也就在於此處，它通常會有一定程度的技術儲備可作經常性的維修、保養，真的有較大損壞時，也可以協助寄送回美國原廠…
而水貨呢？水貨商一般不會有什麼維修技術，真的不行時就也是寄原廠，但代理商可以直接與原廠人員溝通，水貨商只能走一般維修管道，這當中就有很多差別了，所以水貨商才自主縮短所謂的保固期，省點麻煩…
總體而言，就是『如果是可能要經常維修、保養的東西，還是乖乖買有代理商的吧』
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