• 11

快要50大叔,Z900RS交車一個月心得分享


vicence wrote:
目前路上這台還蠻少...(恕刪)


比例很高~
我公司就有一台Z900RS,一台R1..甚至好多台保時捷..
大家都好有錢,天之驕子..當然我都不認識他們

昨天去北埔老街,也看到二台Z900RS和一台CB1000R..
但最後吸引我眼光的是一台黑Z1000改長風鏡..
原以為素色不好看,以為風鏡..
但搭起來人騎上去,短短車身,大大頭,翹翹尾巴..好看極了

Pan.tc328 wrote:
想太多了~這種車以...(恕刪)


承您貴言~希望能多多益善!...出現有無礙風格的行李箱/包!~~

john55546 wrote:
承您貴言~希望能多...(恕刪)

復古車超好搭的..不用特別找配件..
只要你人看起來夠土,騎起來就有味道
去五金行買黑色橡皮筋貨勾,買個黃色雨衣掛後面就有味道了..

話說小時候我爸買二台川崎的黑擋車..
最後都被偷..
以前都是被偷然後改成三輪貨車去賣香腸..

復古車,荷包就要..我只能說Z900RS,恩,賣得比Z650,忍650好太多,近來代理商就出一堆改裝品了
我是40初的小叔,目前只騎老車轟達大蜂,這次看到900rs實車,的確有心動,真的不錯看,只是不知有人可以分享這2台騎乘差異,再做日後換車參考!
很誘人的復古線條~
可惜就原廠車色選擇單調~金屬味弱些
但整體~真是漂亮的好車
希望~有天Zephyr1100的經典能完全再現...
很喜歡這棟樓的氣氛,大家都超和氣的
我也來插花一下:一樣川崎,但是是W800

2011買了哈雷,六年騎一萬,改的時間比騎的時間還多
有鑑於這幾年大家對重機不太友善
使用率也低,就在去年把他轉手給年輕人去照顧
(看他FB騎的開心,我也不算所託非人了)
接著買了Vespa黃牌代步(只騎週間工作通勤,假日不騎車)
因為太好騎,九個月就騎了6000公里
超過哈雷六年總里程的一半
但畢竟我還是騎檔車起家的
(18歲考照用DT去考的;大型重機從無牌年代開始騎:CB1/Bandit400)
總覺得Vespa少了點什麼(好車好方便,但真的好無聊)
前陣子又開始癢了
就敗了一台低里程數的二手W800
上週交車,以為很久沒騎檔車,應該要一段時間適應
結果騎不到兩公里,居然邊騎邊自言自語:「媽啊,這台車也太好騎了吧」
騎起來完全沒有壓力(我兜風組的,時速幾乎不破百;四十幾匹對我超夠用),隨心所欲啊
一下車馬上line朋友說:「W800比Vespa還好騎;我的Vespa危險了,非常有可能會被賣掉」
可能很多人認為我太浮誇,檔車怎麼可能比速克達好騎?
但對我來說,真的是這種感覺啊⋯⋯

買到自己喜歡的車真的非常開心
現在W800在做輪框氣密,做完計畫直接去貼犀牛皮
全部完工再騎回家
哈雷改掉太多錢,每年的驗車真是非常惱人
W800一定會原汁原味陪我非常久

替樓主開心,也祝行車平安

以上是快50的大叔廢話連篇阿哩阿渣之借Z900RS版的分享

Paul Vitti wrote:
很喜歡這棟樓的氣氛...(恕刪)


謝謝Paul大賞文及分享心得,也祝福您與愛駒行車平安。

W800絕對是經典好車,其實能夠輕鬆騎乘也才會愛騎、常騎啊..

附上一張W800網路美照,毒您一下



Denzel.959 wrote:
很誘人的復古線條~...(恕刪)


回D大,感謝賞文,確實如您所說Z900RS的配色如果能有更多選擇的話應該會更有質感,
譬如槍色、消光黑、金屬灰(像新款CB11RS那種)...等等

但目前看到即便國外出的Cafe版本,配色也都沒採用金屬色,可能要自己包膜了...





JTIEH wrote:
謝謝Paul大賞文...(恕刪)


感謝美圖
還好哈雷的驗車讓我免疫力大增
不然又要忍不住改了⋯⋯哈哈哈

你可以考慮KINEO的無內胎鋼絲圈
非常適合你的Z900RS喔
恭喜入手這台火之玉,
他的外觀實在會讓人眼睛黏在上面
試乘時也感受到他的靈活度
我也蠻喜歡這台的

‧‧‧只可惜現在口袋還不夠深,我會好好努力的XD
  • 11
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)