
自從來到重機版之後,就有個聲音不斷在告訴自己.....機車比較省油喔......美國是騎機車的天堂喔 (我住陽光明媚,路又大條的加州)......可以一圓年輕時不能買 NSR,只能騎豪邁的夢想喔.......也不貴喔..............
就在這種聲音纏繞幾個月的時間

最小的重機─小忍者 Kawasaki Ninja 250EX-F
左後側全車先來一張

右後側全車角度來兩張,這是個人最滿意的角度



車頭右前方來一張,比較保守的車頭設計,適合低調又悶騷的人騎....


這是用來固定後座包的勾環,還不錯用


很重要的東西─煞車燈,夠大夠亮!


儀表板,右邊是速度表,左邊是轉速表,最左邊有四個燈,方向指示燈、遠燈、空檔燈、與機油狀態燈,小小的不滿就是沒有油量顯示啦.....都得開蓋子看還有多少油....


引擎等哩哩叩叩的東西,排檔桿沒有照到,一樣有 Postive Neutral Finder,意思就是只要停車不動,一檔往上面打一定會打到空檔的機制,絕對打不上二檔。很方便呢!

後煞桿,踩起來還蠻順了,不會很硬,煞車力道還算不錯。

車頭燈啦!不夠大,不夠大!人家要大一點的車頭燈!


前輪與前碟,前煞的力道也不錯,避震系統還挺舒適的....(公路車騎多了,騎甚麼都舒適....


車把、儀表板、與油箱,覺得這部分的設計特別有跑車的 feel ,還不錯!


車頭再來一張,個人覺得後照鏡所設計的位置與造型還不錯。


左車把,遠近燈切換、方向燈切換、喇叭、還有氣門桿,不知道是不是新車的關係,剛發動的怠速很低 (<1000),有時候即使氣門全開,若是不加點油,引擎還是會熄火,就算已經暖車了,怠速也是不高 1000 左右,需要調高怠速嗎?

排氣管,左右各一根。

忍者的標誌!



右車把、緊急熄火裝置、電門

前後座椅,還不錯呢,女王讚不絕口,有點跑車的 Feel,但是後座沒有翹到嚇死人的高。


4.8 加侖的油箱,如果不是暴力騎法,一加侖可以跑 55-60 英里。

油箱鎖

--------------
騎乘心得:
優點:
肯定是比腳踏車快很多啦,

缺點:
雖然是 2007 年的新車,不過款式還是老了點,2008 年款比較拉風,(當然也比較貴...


整體來說,對於只是小小休閒或者上班通勤的人來說,Ninja 250 省油,省力,省錢,又可以稍稍滿足一下擁有重機的快感,個人是蠻推薦新手可以考慮這台小忍者 (希望很快就有人可以分享 2008 小忍者的開箱文囉!)
一點小小的問題,想請教大大:
1. 我現在要停紅綠燈的時候,都是先按前後煞車,然後抓離合,三檔降二檔,離合器不放,等再煞慢一點後,再降一檔停車,這樣的方式是對的嗎?
2. 降檔有沒有甚麼訣竅,才會比較順,我每次降檔的時候,檔煞的情況都很嚴重....
3. 加油到底怎麼加,我每次都是把加油槍插入油箱,讓他自己加到跳起來為止,但是一看油箱,好像也沒有加滿耶?應該怎麼加呢?