ER6F換檔不順及一些小問題

如提,前幾天接手二手的ER6F,2014年出廠,里程5700左右

這幾天在騎的時候發現進檔時有點不太順暢
(約4000轉左右換檔)
有些時候感覺是完全進檔,那種換檔跳動的喀擦聲很明確
有時卻感覺像進半檔,上述的聲音非常... 不踏實,但是還是有進檔

退檔時也是一樣,不過情況更嚴重
靜止時,有時3~4檔踩下去就卡住了,無法再繼續退檔

放一點離合器後會有一聲喀後才能繼續退檔

請問這是機油/齒輪油的問題嗎?
還是其他的問題?

另外接手時上一任車主說他都加98,但是有人跟他說夏天加95,冬天加98這種奇怪的言論
請問各位ER6F的車主都加什麼油??
2016-11-21 19:40 發佈
1.入手後當然先換機油,請挑選
MA2優先>MA1

2.離合器拉桿上油,調整間隙
打檔桿各關節上油,角度最適化
離合器鋼索搖臂上油,
清潔外露鋼索上的油汙

3.不要在靜止時連續更換檔位,這時機油沒有完全泡著齒輪,
這樣做就跟你在坳手指發出啪聲一樣。

4.ER6加95就好了,98沒必要

結案
靜止時,有時3~4檔踩下去就卡住了,無法再繼續退檔


這老梗了....

方法你自己也解了,就是這樣


油的話,還是建議98 壓縮比超過10吧? 跟95差沒多少

至於冬天夏天的言論是因為氣油不同和引擎溫度的關係,都100度再滾的東西,差個幾度有差嗎? 夏天加什麼都一樣熱死人啦


flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
我以前也買過er6f,換檔倒是不會卡,但是從空檔換到1檔的聲音和震動很大道是真的,偶而換檔不太順,但是如果車速快,換檔很順,現在的是suzuki,換檔滿輕也很順,會不會是有滑動離合器的關係?另外騎過R3換檔很順很好騎,但是騎MT-07換檔又不順了,有可能是租車的關係嗎?看起來和品牌不是很有關係,我也發現換檔的設計很多車都不同,有的連桿很長,有的很短,會不會是設計問題,使得有的車很好入檔呢?
老爺不行夫人會看到 wrote:
靜止時,有時3~4檔踩下去就卡住了,無法再繼續退檔.(恕刪)

我想你應該很少騎打檔車~
換檔請在車子靜止前完成,你原地換檔本來就會比較卡
該不會你沒回檔,就直接在三四檔停紅燈?

甚至很多車子要停止前的霎那,就要入好空檔~
很多車子原地入空檔很卡,一直一檔二檔跳來跳去,就是進不去空檔
光是看到停止間換檔我就.......
就算行進間換檔也要俐落確實,跟轉速倒沒有很大的關係
er6的引擎潤滑機油和變速箱是共用的,換檔的順暢跟機油是有部分關係的...
你應該還是檔車新手吧,多爬文多練騎就ok啦~~
身為騎士~就是騎下去就對啦~
牽去看看是不是離合器片磨損....
老爺不行夫人會看到 wrote:
如提,前幾天接手二...(恕刪)
同樓上 可能離合器片磨損+1

正常檔車也不該靜止時連續退檔會卡檔
可能上一任亂騎(租車也很容易 被各種新手亂操) 離合器片磨損了

去換一組新的
要退幾檔就退幾檔 順暢的很~
滾掃的超人 wrote:
多練騎就ok啦~~

沒錯
車也沒壞
多練
行進間降檔
ok 的
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?