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忍者6號是也!!! 小心圖多&屁話多~

今天有幸擔任朋友的外拍攝影

既然身上背著攝影器材, 那就索性騎小車還比較方便

今日的主角是Kawasaki 忍者6號, 曾經在05年稱霸600級仿賽馬力的她(130ps)令人躍躍欲試

萊姆綠一向是Kawasaki的精神象徵

第一映像是充滿殺氣的雙眼大燈和碩大的RAM AIR進氣孔, 恩~ 戰鬥感十足

再來就是牽車時超輕盈沒有負擔的感覺果然就是和公升級"街車"天壤地別

啟動電門, 引擎低吼的怠速聲浪讓人入迷~ 如果有改管聲音會更棒(此車全原廠)

接著, 跨上車輛, 座位不高與600RR相當, 身高174的短腿我也能輕鬆上下

再來, 入一檔, 半離合帶點油門起步感覺非常順暢沒有任何猶豫

上路後, 稍大的引擎震動為川崎特色之一

在中低速甚至加速都感覺比600RR(07之前的)要優上許多, 尾速沒機會測試, 就算有也不宜而且會被幹爆!!!!

過灣輕巧靈活的車身令人映象深刻, 不過看在輪胎是bt015還是RV慢慢騎就好

接下來請看倌賞圖吧~

首先在大溪老街來個第一發


右上方那個醜醜銀色的小車就我的今日外拍車啦


非假日. 人少而且會被狗追的老街~ 我忘了買豆乾啦


本來想上去大溪橋, 但前面裝設欄杆已不得其入


怎麼會跑到這個地方


接著就是跑今日主題, 北橫
在這裡, 小車就發威啦, 因為路況差又窄小!
差價近10倍的原因也讓我朋友無法一展身手~
所以沿路我幾乎都領先他近5分鐘以上的差距

終於到了北橫指標之一~ 巴陵大橋


背景那座紅橋還要過山洞開進去很妙~


攻擊性十足的Ram Air進氣口







後記,

大小車出遊的情況很有趣, 當我朋友直上台66或十字路口直接左轉時, 我還差點跟著照做咧
還好有及時回神過來~ 不然回家等接紅單, 另外就是路上遇到車友會跟我朋友打招呼, 而我直接跳過, 本來有點失落感, 後來才想到今天騎小車所以.....
再來就是. K牌無論是Z1000, 10R或者6R都沒有超車燈的設計, 這讓我有點不放心!!
而儀表轉速部分不易判讀(液晶表)跟改款前的10R或Z1000共用的設計, 也在07年改款(指針)就沒有這樣的問題!
另外, 後方向燈也太容易掉落了吧, 要自己一直塞回去這有點無言~




















































2007-12-18 22:39 發佈
文章關鍵字 忍者 屁話
照片拍的好美
大大構圖的功力一流~~仿賽的線條永遠都是這麼的迷人啊
有好車美景看!真是賞心悅目

仿賽的美感 常在我心

咳!聽說s牌暴力(神經質)h牌貼心 那麼y牌是怎樣呢? k牌有氣魄?
若向loliwo周轉最高可10天一期一期約20分借個10萬塊就拿8萬本票簽12萬十天2萬利息
漂亮大大拍的真好第三張是怎麼用的我想學教一下吧
loliwo wrote:
有好車美景看!真是賞...(恕刪)

好水一部車
看的我心癢癢
既將換車的我又陷入兩難訣擇.....跑車...或街車
樓主朋友的636真的是一部好車,騎起來在灣道裡輕鬆愜意
川崎綠真的是KAWASAKI的經典配色,我真的是超愛的
沒記錯的話636應該不能跑Supersports吧,所以文中說的是599,跟您照片裡的車是兩回事喔。。。
不過車的確不錯
ketsukuo wrote:
沒記錯的話636應該...(恕刪)


636是市售版
有599是用來比賽的
所以還是有
我的部落格~ 歡迎多多指教~ http://www.wretch.cc/blog/puppy770609
au3ej3 wrote:
漂亮大大拍的真好第三...(恕刪)


你太客氣啦~ 我還是小菜一盤..

我是photoshop 裡的磁性套鎖慢慢勾邊, 然後反轉選取區

最後去飽和這樣而已~

更高明一點的手法會用貝茲曲線來拉!!


Supersports用的是ZX-6RR的樣子
當時有幸騎到同學爸爸的車

只覺得599還真有點低轉無力(跟636比起來啦)
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