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Z800&MT-09

小弟知道這兩款車是不同風格
不過目前已這兩台車為考慮
想請問Z800 二手價怎麼與新車價格差很多
是因為甚麼原因呢?

相較MT-09差價較少?

想請問這兩台各位前輩比較推薦哪一台車呢?
預算35
買二手車
2016-02-19 11:22 發佈
文章關鍵字 09
建議你兩台都去騎看看喔
兩台坐姿完全不一樣 我覺得Z800好坐 我朋友覺得MT-09比較輕鬆
操控起來Z800比較平易近人
MT-09 要一直控制轉速 低轉頓挫感大 前後避震都稍軟 動力較強
車還是見仁見智 我喜歡的你不一定喜歡 都去租租看吧~ 買到不喜歡的換車虧更多~
MT09有三種動力模式可調
一台車你可以騎到類似1000、900、600cc的感覺
因為Z800上頭有賣到變成車海的Z1000,

三四代的Z1000都改成鋁合金環抱車架了,
相較Z800還僅只用鋼管做成環抱...
還有那個幾乎等於方塊酥的搖臂,這兩個就遜多了。

Z1000二手車車海多的是阿...真的沒有必要買Z800新車。
買了之後,我估會有七成以上的車友會問你:

"為什麼不買Z1000 ?"

無論話題性.品牌形象.車身設計和用料,09都在Z800之上,
這樣有回答到您問題嗎?

相信我,也相信日本人的選擇。
座高/產地/4缸vs3缸聲浪/車重/懸吊
這幾點評估一下,試騎一下,應該自己就有個底
當初我也是這兩台在選,最後是買MT-09 ABS

zcs0125 wrote:
因為Z800上頭有賣...(恕刪)

Z1000 小弟只喜歡3代,但3代幾乎都3年車齡
不然首選當然是Z1000
若是MT-09 大概就衝新車
要改管聲音才好聽
哈哈我比較膚淺 只聽聲音


envent wrote:
座高/產地/4缸vs3...(恕刪)


小弟就比較喜歡Z800的4缸聲浪囉
zcs0125 wrote:
因為Z800上頭有賣...(恕刪)

H2日本當地賣好多台喔,不愧是原產地
不像台灣配額好少
我也是在看H2 ... 賣真多台阿

YAMAHA包辦前3 , 有點厲害

不過我最喜歡的還是第四名的CB1300...真心好看
5D MarkII 用戶
公升級以下的車
二手價都掉滿離譜的
這在臺灣(或許世界)已經是常態了
畢竟頭上還有公升級的二手車壓著價錢
公升以下的二手價自然不會漂亮到哪兒去
還反而掉的更離譜

與其現在牽Z800/MT09。。。。

我的建議是
直上公升級的車比較好
Z1000
或再等等MT-10上市
有能力買全新車當然最優
(畢竟二手車之前怎麼玩的你不完全知道)
新車沒辦法的話就找有公信力 評價夠高的二手車行洽詢

以免日後有機會跨到車友的姨太太時
自己的屁股又犯癢了
到時候是心裡想換車
無奈經濟不允許
賣車貼錢又不甘心於二手價錢賤價出售
左右為難的是自己而已

更別聽一些人說什麼哪台車能媲美現在的公升級甚至超越公升級的話
如果真是醬子的話
那公升級的車全收掉就好了
公升級有它絕對的優勢在(扭/馬力)
有點常識
個人以前擁有過的ZX-12R,和隼,後來改騎GSR600,一開始真的很失望,但是騎了幾個月開始發現600cc的好玩,只有600cc讓我敢出彎的時候,用二檔衝一萬轉,彎道整路要保持高轉速的難度,和公升級完全不同的騎法...

各有各的好玩


噤若寒蟬 wrote:
以免日後有機會跨到車友的姨太太時
自己的屁股又犯癢了
到時候是心裡想換車
無奈經濟不允許
賣車貼錢又不甘心於二手價錢賤價出售
左右為難的是自己而已
更別聽一些人說什麼哪台車能媲美現在的公升級甚至超越公升級的話
如果真是醬子的話
那公升級的車全收掉就好了
公升級有它絕對的優勢在(扭/馬力)
有點常識
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