買這台OK啦,會換車基本上都是擁有黃羊後,進入了車友間的放毒無間道。這個級距的大羊,我認為在動力上其實已經達到客觀的甜蜜點了,特別是在山路來說;以我個人的技術和膽量去跑北宜來說,能夠放膽全油門的路段少於5%,而這樣的速度已經是路上車流的前30%了。反而西濱大直線才是黃羊捉襟見肘的時候,實用速域平均在130km以下,跑起來很喘。
NewSoul wrote:但是上坡超車,深感...(恕刪) 這一點還真的是有點無解啊~~~但是我遇到的機會不是太高,早些提到有5%會在北宜用到全油門,就是這種時候;一方面個人很少在坡度10%以上的上/下坡超車,覺得危險
KXCT現金要20萬,建議你直上刺激400才多4萬,相信我不要只為路權而買小CC數的大羊,車子是要長久使用,尤其喜歡長途旅行的車友400才是王道,400的馬力及舒適性都不比T媽或漢堡差,你如果口袋夠深能常換車沒話講,但若你是務實車友就要深思再購車。
講真的我騎xciting 300 實際270cc而已爬山雙載根本還沒用過全油門. 以休閒來說的話還是綽綽有餘快速公路. 為了安全. 保守騎乘也很少騎到110以上轉速上是高了一點點. 但還是綽綽有餘我覺得還是不要多花錢啦. 400cc未來開放國道還是不能上高公路黃牌有就好. 台灣的路都很短. 停停走走. 不差那一點點馬力少這100cc搞不好你會活更久
我建議可以去試乘看看光陽最近出的Downtown 350(這台標配ABS)可以說是NIKITA加K-XCT的優點於一身的好車款有NIKITA的休旅置物空間(前置物箱兩邊都可以平放6吋手機沒負擔)又有K-XCT的加速與靈活性(騎起來就像馬車125那種感覺)車身重心低又重量輕~坐姿非常舒適~在座位上身高170公分的可以雙腳踏平地面不過還是請你去試乘看看~