想問問關於慢速多障礙的行駛

小弟我的車是國際檔的,
每當遇到一檔須要走走停停都很納悶
各位大大是怎麼操縱車子的
我有駕照的,但駕訓班只教你怎樣考照
如過我剛起步,打一檔,遇到需要煞車的情況
都是踩煞車,然後離合器壓著,等能走再慢放離合器
我的步驟有錯誤嗎?
還是可以一檔壓著煞車就好,不用壓離合??
2015-04-30 13:11 發佈
文章關鍵字 障礙 行駛
不拉離合器有入檔 就熄火而已...

看紅燈秒數吧 很久就回N檔 不然就練握力了
超龜速前進請善用半離合,如同獨木橋上練習10幾秒以上

chiauintaiwan wrote:
小弟我的車是國際檔的...(恕刪)


你的操控步驟沒有錯!手排汽機車最怕就是塞車!塞塞停停不是練握力就是練腳力!!

三樓大的說明是正解~慢(龜)速行駛操控要靠離合器~大重開放初期北中南駕訓都會告訴你~~~至於現在怎麼考怎麼教就不清楚了.

黑皮2863 wrote:
你的操控步驟沒有錯...(恕刪)


我的教練叫我不要用半離合
因為不穩定
要在一檔用油門控制車速
太慢時再拉離合器+煞車
我記得重機能夠忍受的滿低的轉數都不會熄火
像跑車我有試過可以低到一千轉...

如果還是怕熄火或是半離合不熟練
你可以催一點然後就拉離合滑行再煞車
然後再催一點拉離合滑行再煞車
練練握力

chiauintaiwan wrote:
小弟我的車是國際檔...(恕刪)


不拉離合轉速過低就是熄火而已 低速一檔離合全放一樣熄火 例如等紅燈前車前進的時候

如果塞車 車流緩慢移動 就半離合加點油門慢慢移動 全放會熄火

你的步驟沒錯 但要停超過15秒我都入空檔比較多 入檔拉離合太久對離合器也是不好

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