從前年收到山葉小道消息,
就開始籌備人生中第一台重機,但也考慮過許多問題。
而這些問題在我下訂的瞬間就通通不成問題了。哈哈
本來是要買汽車,但想到自己已經36歲。
從國中無照騎上全套DIO叱吒二重疏洪道跟警察杯杯尬車,
高中騎FZ150(無整流罩風冷那台)
野狼125 150
試騎過車友CBR跟超難操縱的隼,畫面在腦中閃爍,那種熱血就逐漸沸騰!
我無法欺騙自己喜愛騎車勝過開車的心,所以我這中年大叔就不想不考慮直接開始研究選車,
但搞笑的是,在確定要買車時,總代理MT-07要等5月中。R3要等7月。
就剩下MT09,卻傳出本田重機要進台灣了!
我按下蠢蠢欲動的激情,等待4月本田的消息,也是運氣不錯,閃掉了MT系列陸續傳出的一些毛病。
(佛跳牆會爆炸是不被允許的XD)
本身有些許本田心結在本田公佈售價時,還很猶豫要不要當個盤子,也去到現場看CBR650F。
但46萬跟36萬的差距,不是激情可以覆蓋過的。(就算有兩年保固也花不到10萬吧。)
我需要總代理的安心感也需要水貨商的售價(雖說很多大大說車價不合理,但我想要的也只是不當孤兒的安全感罷了)
在某天又去一趟內湖本田看車再順道去榮秋看車,晚上又去了永和永欣重車看MT09(這裡很感謝永欣熱情的業務讓我做了決定)
實體車看完跟業務討論一下後,他帶我到後面昌庫看他即將交車的Z800,二話不說轉開鎖匙發動Z800,
轟!轟!轟!四缸引擎配上低沈的管聲,成了壓倒駱駝的最後一根稻草....
本來當場就要下訂,但想到同事的父親是某重車俱樂部的老會員,同事本身也很懂重車。
當天就先忍下了,隔天就問了同事,他跟我討論的重點在於我的用途及預算,也跟我說他騎過這兩種車的感覺。
又上網查了些資料,MT系列似乎有些小毛病,三缸的09又沒總代理。
所以就選了Z800,或許沒09那麼有樂趣,但Z800的原廠聲浪就可以滿足我血液的脈動了。
就在今天最後跟同事討論,同事跟他父親詢問Z800有哪些注意事項,剛好同事父親的俱樂部會長是承德路上重機車行的老闆,
同事父親問我是不是確定要買,我說是。
他直接幫我接洽,下班直接去下訂,下禮拜三左右牽車。
感謝同事,感謝同事父親。(鞠躬)
Z800官方48萬可辦零利率30萬,現金45↓。
心情有點緊張又有種爽快感,比我買M3還爽....
我病了嗎....
同事父親叫熟析的是哈雷或勝利那種的嬉皮車,所以想請教有相關經驗或已經入手的大大們,Z800有哪些東西需要加強的?
管子我不打算改,我比較擔心因為扭力大,會把我甩下車咧。
加強的套件使用哪些牌子評價較高,因為對KAWASAKI不熟。(呵呵)
謝謝各位大大。
最後還是要在謝謝永和永欣重車的熱情又帥的型男業務,沒跟你買很抱歉,謝謝你。有機會一定去跟你交關。
joker897 wrote:
'MT系列陸續傳出...(恕刪)
http://response.jp/article/2015/03/17/246819.html
這是變速桿組合方面....
http://www.dpac.gov.cn/qczh/gwzh/deg/201409/t20140922_19067.html
這是大燈...
這是讓我決定買總代理的原因...
怕變孤兒,畢竟我不懂車。(茶
如果不及,可以等明年第一季出廠的。
或今年第四季的,可能相關問題都改善了唷。
謝謝大家
07部分我是覺得還好啦 就線會短路 頂多電一下屁屁...哈哈
http://www.caam.org.cn/haiwaixinwen/20141230/0905143088.html
http://www.dpac.gov.cn/qczh/gwzh/deg/201411/t20141110_19088.html
操作上,07 09 Z800由左至右是個人感覺操作難易度
07真的是好車一台,只是管聲不改的話,就熱血不起來....
09很好玩,三種模式讓我感覺很NICE,但是管聲不迷人...
Z800除了重,還是重...
慢速需要小心控制油門,引擎煞車要多加習慣,換檔很有特色...
但是迷人的聲浪,讓我忘了它有多難搞了...
我想我應該可以玩好一陣子....
CBR650f
是我唯一沒碰過的,不過本田的車,我個人認為不需要擔心品質問題...
操作上,或許比上面所有車都還好...(本田心結)
本田車唯一需要考慮的只是口袋深度跟眾人眼光了(盤子)哈哈哈哈
我其實對本田還是很喜愛的,或許過幾年我會買台,短期不考慮...
謝謝
內文搜尋

X