地表速度霸主Ninja ZX-14R、ER雙生兄弟 Ninja 650(ER-6F、ER-6N)。
接近中午時抵達新竹安駕中心，天空還開始下著小雨，原先以為會影響活動的進行，所幸沒多久天空便放晴了。
多家電子媒體、平面媒體都前來關心這場試乘會，看看台崎重車今年究竟葫蘆裡賣什麼藥。
先來欣賞不同角度的車圖，左前方照。
側面左後視角的照片。
眾所矚目的Ninja ZX-14R，改款後的性能一直是車友們討論的焦點。
可參考之前相關報導200匹馬力！川崎最強旗艦仿賽 NINJA ZX-14R
車頭的六眼魔神是ZX-14R招牌造形之一，碩大的進氣口能在高速行駛時啟動RAM AIR模式增加馬力！
KAWASAKI終於將KTRC(川崎循跡系統(Kawasaki Traction Control)系統搭載到ZX-14R上面，方便的調整機制，讓許多車友引領期盼許久。看這左邊開關總成，其中最讓人關注的的KTRC切換鈕，如此的切換鈕設計能快速的切換後輪打滑控制與動力輸出模式，操作便利性不錯。
ZX-14R旗艦型儀表板，多元化的顯示資訊讓人對車況一目了然。
近年來，重型機車的後尾燈都採用LED燈泡，讓剎車時亮度提升不少，使騎士夜晚騎乘安全性加分不少。
310mm的雙浪花浮動碟盤，以及NISSIN輻射式卡鉗所提供強勁的制動性能，才能匹配這輛地表最速霸者。
招牌六眼魔神大燈近照。
霸氣十足六眼魔神，魚眼大燈全開的實照。
看這全新車體流線造型，是經過空力測試檢驗的外型設計，能提升高速巡航穩定度，並增加騎士騎乘舒適度。
現場有綠色、黑色兩款實車，為世界地表最速霸主ZX-14R。
ER雙生車款，ER-6F、ER-6N。在600cc等級的重車中，售價算是較平易近人的。目前2012年ER-6N非ABS版本，官方售價為39.8萬。至於ER-6F售價的部分，官方預計將在六~七月會有相關銷售資訊公告。
經典川崎綠配色的ER-6N。
KAWASAKI ER-6F，可算是ER-6N的整流罩版本。車體重量配置、懸吊設定有些微差異，以因應不同騎士需求。
原廠在ER車系中有提供ABS系統可選配，對於台灣擁擠的交通而言，ABS系統在安全上助益不少，車主可依照自己需求去選擇。
鋁合金後搖臂，讓車體重量輕量化之外，也提供車體更穩定的過彎性能。
ER車系原廠的排氣管，簡潔短小的造型在視覺上加分不少。
ER-6N車頭近照。
ER-6F車頭近照，就像是ER-6N整流罩版本的雙胞胎兄弟。
新款Ninja ZX-14R，也吸引新竹安駕中心的教練圍觀討論，針對改款的細節討論熱烈。
接下來，讓我們欣賞安駕中心教練試乘的畫面! Ninja ZX-14R令人印象深刻的六眼魔神招牌，開燈的狀況下在騎乘時非常明顯。
Ninja ZX-14R過彎側面照。
ER-6N
ER-6F
近期台灣各家重車代理商都積極舉辦新車試乘會，向外界宣告2012年新車到港，試圖刺激消費者買氣，替車界多注入一些活力。近期有購車需求的消費者，都可以參考各廠牌的新車介紹、優惠購車方案，應該都可以找到不錯的參考資料。這次KAWASAKI新到港的幾部2012年新車，性能上都有一定幅度的提升，或許在正式官方售價公佈之後，會吸引不少消費者的注意，畢竟有正式的進口代理商，在銷售服務與後勤維修上能提供比較完整的服務。
