最近看很多人都在談論這台Z1000SX在明年4月會引進?請問這些人的消息都是從哪聽來的?也沒看到消息的出處?甚至有人說不會引進、眾多紛紜...目前奢侈稅還在研議中...如果這台引進、萬一又碰到奢侈稅...呼呼!!都快要變成百萬名車了...
李峻傑 wrote:請不用聽說....是.因為驗車標準 一年比一年嚴了 那台會不會過 都還未知數..(恕刪) Z1000都過了~SX只是多個~旁(台語)阿!!其他結構大同小異~若沒驗過那就是..............見鬼了....^^||
fafa19 wrote:Z1000都過了~SX只是多個~旁(台語)阿!!其他結構大同小異~若沒驗過那就是..............見鬼了....^^|| SX只是多了旁啊嗎?!看雜誌上寫的好像不只吧?!排氣量不是也增加了嗎?!
台崎自家有車測中心所以台崎的車都不用送去車測中心以四項檢驗中..安全、廢氣、噪音、油耗目前最難過關是廢氣..因為五期環保關係台崎在自家驗車.請ARTC人員到場也只要驗1台過就全過.(改成台規)您聽到驗不過.那都是假消息因驗車費用分攤掉了.所以驗車成本比其他廠牌低很多但我覺得台崎的價格還是不夠漂亮
vitals wrote:真的很悲哀,台灣買台...(恕刪) 這就真的很難懂了台灣車廠也沒有本事生產大型重型機車只會賣很貴的速克達是要保護什麼???我覺得比較有可能的是政府要打壓大型重型機車在台的數量一旦有辦法買的人變少了,抗爭路權的人也變少了這樣他們比較好忽略大型重機騎士的聲音
這台車在美國稱作忍者1000,定價美金10,999,以今天的匯率29.13來計算就是台幣32萬零400元,若台灣能賣兩倍錢,也就是64萬零八百元的話就算是佛心來著了...當然,總代理會說日幣上漲... 可是明明進的就是美規車,也是從美國進口為何要以日元報價?