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前保桿。VN900



自從達成VN900美夢之後,因為車價已經消耗不少銀彈,也因此一直遲遲沒幫愛駒裝上保桿

其實交車之後,已經有許多前輩耳提面命,告知保桿重要性,自己多少也已瞭解保桿重要性

所以心中早已將前保桿列入愛駒VN900第一項也是最重要的一項改裝部品

前前後後在網路查看VN900保桿綜觀一些資訊,發現前保桿一式不含施工至少也要5K

但其實是因為沒有實品與數據(管厚度)可看,雖然有門路還是不敢貿然下手



事情還是會有轉折,在苦思之後決定央請家父幫忙(家父以前是黑手起家)商討自製可行性

感謝家父一口答應願意重新操刀幫忙完成(因為家父已經很久沒碰點焊)

於是在歷經一週之後,終於將土砲前保桿給順利裝上

雖然不是自己親手完成,但間中在家父大力幫忙之下與自己一旁協助,那種DIY的樂趣在完成之後一瞬間依然爽不退~!

製作過程實在複雜,所以在此分享一下完成品囉~!




#1 多了前保桿,感覺不會很突兀吧?











#2 光是要把保桿拋成光亮,就不知花費掉我多少精力,還好成果是美好的!











#3 側視圖來一張











#4 薑還是老的辣,家父依舊寶刀未老,用料與焊接只有『實在』兩字可以形容











#5 跑了幾家五金行才找到不鏽鋼U形螺絲,大小可不是剛剛好,完全要靠蠻力來成形











#6 由座駕往下俯視,最寬處大於油箱與腳踏板











#7 最後發現,裝了保桿以後側邊看起來完全一氣呵成











#8 果然DIY的魅力是無法可比擬











#9 最後來幾張這次小跑到都會公園附近小路拍的車圖,感謝各位賞圖











#10













#11













後記:

來說說這次所花費,前保桿用整支1.5吋不鏽鋼管一體彎曲成形,厚度大約2mm,長度大約2M

彎曲不鏽鋼管連工帶料NT.***,另外加買一片厚度6mm,長度大約30CM寬約4CM的不鏽鋼板作鎖腳NT.**

兩組不鏽鋼U形螺絲NT.**,所以材料費一共NT.***

看到這裡發現材料費很便宜對吧,但最重要的一點沒提到就是施工,這價格是無法估算

材料購買價格來說應該是大同小異,要是沒有人可以施工,儘管材料便宜終究還是無法完成

家父用著以往黑手起家的寶貴經驗,完全只用紙上作業,只看著我在網路找到的照片

之後便在地上在桌上一尺一尺丈量,在日曆紙上畫出草圖,再依草圖用不鏽鋼絲凹折出保桿模型

最後將模型送往彎曲工廠訂製

拿到前保桿實體之後,開始丈量與著手設計各鎖腳位置,然後在點焊成形

組裝過程也是一次一次拆拆裝裝來完全合模,最後完成保桿

這一切一切要特別感謝家父的大力幫忙,沒有他這土砲保桿也只是在泡影階段

說真的,有如此照顧子女的爸爸,龜毛小爹真是要好好感恩與珍惜這段父子恩情


以上,By 感謝老爸的龜毛小爹 2009-05-20

龜毛小爹攝影城堡:http://blog.xuite.net/cumi/d50/24145300

-END-




今天有先進來我的BLOG留言,這裡我補充回覆說明


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非常感謝您的留言提醒,如果因為自己把價格寫上造成店家困擾,實在非我本意,價格部分我還是拿掉好了

這隻保桿的價值,我想不是各位就字面上所標的錢就能估算

文章已提到,這隻保桿是家父為了幫我設計一隻專屬的保桿而重拾老本行來製作

製作過程中的工資,文章之中也隻字未提

原本想說這樣把價格交代是否會有問題

但後來想想,如果有車友想要如法炮製我的經驗,本身沒有能幫忙完成製作的背景,成本再怎麼便宜恐怕也無法達達成

因為保桿的製作牽涉的層面很多,奉勸有獨立完工背景的人,才來考慮是否學我一樣DIY

分享最近在CRC看見的一段話『不要問:"別人可以做,為什麼我做就不行?" 因為...別人有你沒有的優勢 ! 』


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2009-05-20 1:48 發佈
文章關鍵字 前保桿
只能說你老爹的手藝真的很棒
一點也不突兀....配在車上蠻好看的

有開放給車友訂做嗎!?
我想要訂做其他的東西哩
I am "m.o.n.k.e.y"!!
很抱歉,無法訂作啦,家父已經很久沒碰點焊

這次看他製作完成後,因為點焊滿臉通紅的樣子實在不忍~

龜毛小爹攝影城堡:http://blog.xuite.net/cumi/d50『 我們所改變的世界是孩子們的未來 』
cumi wrote:
很抱歉,無法訂作啦,家父已經很久沒碰點焊

這次看他製作完成後,因為點焊滿臉通紅的樣子實在不忍~


也是啦~搞這樣的角度也不是件容易的事
(你老爹真的很疼你)

話說還是老師傅的手藝,怎麼看都歷久不衰......
I am "m.o.n.k.e.y"!!
寶刀未老 厲害厲害~
這樣改車很有成就感吧
DIY=無價,這點要幫樓主父子拍拍手!

不過還是要提醒一點:
不知道樓主製作保桿時對保桿弧度是如何決定的?
有些牌子的保桿彎曲弧度沒有經過測試,倒車時會造成車體往油箱方向翻轉(油箱往下車輪往上),
不只油箱受損,車還翻不過來!!!
Nomar wrote:
DIY=無價,這點要...(恕刪)


非常感謝提醒,的確有可能會如您所說
因為這隻保桿下方明顯比上方還長,倒下之餘會造成保桿下方成支點反而使油箱直接著地
,這點與家父已經討論過

在設計之時保桿突出的長度,在自己土砲思想下有考慮過,保桿上方長度需大過油箱但不能超過手把寬度
而下方略長是為了防制倒車時能保護雙腳避免被車身壓住,但長度不能大過腳踏板太多(多一些就好),避免過彎磨地
這樣的思考邏輯完全是以車身與身體來考量,但是因為沒有實際讓他倒下所以不知保護效果為何

不過倒是在思考過程中突然想到一個重點,那就是如果不幸發生倒車,龍頭把手轉向哪邊更是有著關鍵性因素
如果您實際看過VN900(也許每一種美式機車都雷同),發現龍頭轉向之後的車身寬度有顯著改變
當如果車身倒向右邊時,龍頭把手應該反方向打死,也就是朝左邊轉
著地之後左手把長度剛好突出撐住前車身,如果有前保桿更是能將前車身完全架高
反之,倒左邊就相反處置


這些思考當然比不上商業性質的專業領域,完全是土砲思考
重點是如果想自己設計保桿的人,應該要參考多方意見與縝密思量
以免花錢之後因為設計不良造成更嚴重的傷害,這點倒是值得多加注意
我想這也是您想要告訴我的重點,實在非常感謝您的提醒~
龜毛小爹攝影城堡:http://blog.xuite.net/cumi/d50『 我們所改變的世界是孩子們的未來 』
好漂亮,跟車子很配,這一篇可以放到逸品博覽會了。
Yiason
實在是太美妙了!!

夠粗!!

夠亮!!

夠大方氣派!!
令尊要不要來個接單生產 手工定做~~

真的很好看
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