看來真的很多人都用鍵盤在騎車子....在說200/250/300km/h之前請先親自去"体驗"過150以上的再來談200以後的世界....仿賽/街車/排氣量的不同,高速上去的穩定性及感覺通通不同!而且,非仿賽的車種,大部份在破150以上之後其正面的風壓之大,沒騎過的人是無法"了解"的...(安全帽會飄呀!!)
恩 ~ 在完全影響不到別人安全行車的高速測試行駛之下仿賽不縮身 150被聶風狂轟 180步驚雲加入 220...風雲合璧啦~ 仿賽一縮身 彷彿似進入到颱風眼的感覺 無名境界 但是安祥之中 又雜著一絲絲的不安跟心悸 太快啦~~ 還是慢慢騎就好 我果然是兜風族 Z1000 !? 只能說... 配合度高 靈活 外型棒 又能達到超乎您意想不到的雲端 小弟是認為很讚的一台車 ! 拙見
kyo96748 wrote:加98比較好 因為Z...(恕刪) ^^" 我建議加95吧..不是說因為壓縮比高就要加98! 這是個錯誤觀念^^"有人說98辛值高.加了比較會跑..這句話有對也有錯..因為不是每顆引擎內的活塞連桿都有那麼好的體質..因為我的車當初也是想說吃98比較好最後沒半年搞的連桿微彎馬力喪失..因為98爆發力過強..最後還是以換連桿收場..加98也許會快個10-20(天方夜譚)..因為這都是在尾速才會知道..台灣有哪幾條路能讓人天天指針壓底嗎 ^^" (就算有!!您敢以260-280的速度巡航??)所以個人建議+95 ^^"對了 恭喜您在去年 年底加入重機行列唷 ^^
重車極速玩了一輩子遊戲機.總算能上F1賽道奔馳abtabt520 wrote:^^" 我建議加95...(恕刪) 我以前喷噴射的覺得明顯有差.加98不錯(中油的)現代車大多有強化..連桿收場.......什麼樣的車型?怎麼回事?