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「分享」圓夢了,我的重機 川崎綠 KAWASAKI ER-6F

恭喜圓夢

騎重車不急

凡事都要摸熟適應了再追求速度

尤其在台灣...

BryanHuang wrote:
恭喜圓夢騎重車不急凡...(恕刪)


感謝大大的提醒,不過小弟騎車一向抱著慢慢騎,速度最高也只有最高速限標誌的+10KM/H啦,所以之前騎125CC時被一堆人超車,小弟開車時也是保持這個原則,現在牽了重車一樣也是會保持這個原則,畢竟騎快、跑第一、運氣好安全回家,運氣不好晚7天而且連領現金49天,所以騎得快不如騎得久!
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今天里程數由7x變成15x原因在於晚上下班後跑去練車、熟悉性能及手感。今天從家裏出發後到明新=>新豐高爾夫球場=>西濱=>南寮全家=>西濱=>68快速道路=>台三線=>羅馬公路入口左轉進關西市區=>新埔=>回家,計80公里左右。時間花了90-100分鐘左右,全程時速幾乎在最高速限+10以內。騎完後改騎125買東西時發現,手麻了、腳也麻了,騎6F的時候,由於車子較重所以轉彎時龍頭要轉的相對用力一點,可是騎125的時候發現、很容易就晃來晃去耶,力量暫時調不過來,所以就騎的很慢,而且感覺到6F遇到路面有起伏時會很穩重的粘在路面上,而125的就一直飄呀飄的,感覺怪怪的。

1、請問像我第一次騎這麼遠、手腳會麻是正常的嗎?雖然說09年式的6F的震動抑制比之前的好很多,但是騎久了還是會感覺麻麻的,是否就像自行車一樣騎久了就習慣了,練了一個鐵屁股一樣?
2、騎的過程中,由於腳很麻,所以在活動時我發現穿車靴時由於要刻意把腳掌往上抬(不壓到腳剎車),所以腳一直很痠,我把右腳稍微的外八不壓到腳剎車上,甚至有點放在腳剎車下,我知道這樣子是不對的,想請教一下各位的做法。
3、在升檔時發現只要輕拉一點離合器後換檔,油門稍放一點(換好後)同時補回的話可以比較沒有挫頓的感覺,這樣子會傷到離合器嗎?曾看到有人分享升檔可以不拉離合器,我雖然沒有說不拉,但是不知道我這樣的做法大家覺得OK嗎?
4、因為這台車我設定為上下班的用途,所以在沒下雨時都會騎上下班,我發現前面的7X公里用了近3格的油,今日夜騎的80公里用了1格的油,現在剩2格,只跑了15X而已,是否因為我目前技術不好的關係及在市區走走停停,所以油耗沒有這麼的漂亮呢?
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1、什麼車騎太久都會麻,但是你的問題應是騎乘姿勢有問題,手不要用力不要挺直、腿要挾油箱、

右腳前掌放腳踏、過彎靠身体帶動車子重心移轉不是去轉龍頭........太多, 基本騎乘姿勢的問題上網找一下

2、同上,姿勢不對,騎什麼都不蘇湖,這台車的震動的抑制以雙缸車來說,算有相當水準的了

3、升檔時,趁回油的瞬間作勾檔可以免用離合器升檔沒錯,你可以試一試,不會有太大問題,但是沒必要。

clutch的使用儘量練習到不是全不按,就是全按(換檔時),減少半離合狀態,可以增加離合器片的壽命

4、因為你在馴車期.......新車一定比較耗油的....市區當然也耗油,er6的油耗在紅牌裡是排名前幾的省了

不必擔心過多,西濱定速巡航,也有人跑 1 公升30公里的(至少也27~8)

ps.er-6有論壇車聚時歡迎多多參加
建議你加入車隊多認識一些車友(如K軍),就可以拗凱哥或新竹大熊哥之類的幫你開免錢的特訓班
(這算廣告嗎)
文章不到十五字不得po,其實是一種作生意的的方式
aerostich大哥,小弟有報名加入竹K了,之後在時間許可時也會參加竹K的活動啦,小弟對自已參加竹K的活動期望每個月至少參加一次,以便與大家熟悉啦。所以你這不算廣告啦。
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fshiuanher wrote:
aerostich大...(恕刪)


最近對這台車滿感興趣 所以不曉得您入手後騎乘的感想如何呢

順道回一些您的問題 (也許您早有答案了)

腳煞 個人習慣會直接腳掌往後踏在踏板上 就不會去碰到煞車 需要時再移回來

反正後剎平路用到不多 彎道時 就可以踏在煞車上 因為比較常可用到
無聊人士 歡迎參觀http://www.wretch.cc/blog/cyc0817
fshiuanher wrote:
之前一直想買檔車,但...(恕刪)


小忍....恭喜!!

重車~~就是美!
01是難含狗網站喔~~夭壽骨
大大我剛剛也去看了6F
不過我是看中古的
但是現在想一想~想買新的~所以可否私密我你的成交價錢等等呢
謝謝了
沒事拉k 幹嗎? 不知道拉k是犯法的嗎?















開玩笑的~
拉k = 拉一台 KAWASAKI的車 來爽
我09年是35現金價成交,當然因為是算第一批買的,所以價格沒有後面的33‧8來得漂亮,至於現在11年的價格就不清楚了!!
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