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VERSATILE + SYSTEM – KAWASAKI VERSYS 650試駕

小弟正是騎VERSYS的。由推出至今,大多評論都說她是「多用途」車種。依我的經驗(曾駕D-Tracker/XR250),她頂多可以在輕微碎石路徑行駛,因為她的重心太高,車體太重及使用17"道路輪胎。

可是,在香港的道路上,她的性能夠用有餘,低轉扭力是她的強項,依我的用法(來往sub-urban <-> downtown),她可以做出23-25km/L的耗油量 (改管後23-24, 原裝管24-25)。


小弟的VERSYS 相集,多多指教。

kkmobil01 wrote:
座高:835mm

...(恕刪)


我身高179cm, 雙腳掌剛好全到地。我想170應該沒太大問題的,就是一邊下腳便可。
chup wrote:
小弟正是騎VERSY...(恕刪)

這保桿真是帥

加上後箱架 , 更是有點威猛啊~~~~~
小弟剛去網拍...有看到店家再販售耶....不知價格親民嗎??

另外裝上原廠選配的側箱看起來更有味道

根據在重車論壇得到的消息,

http://motocity.com.tw/gp3/viewtopic.php?t=51267&postdays=0&postorder=asc&start=15

kklri 寫到:

總公司報價出來了

versys 41萬

Z 1000 53萬

VN 900鋼圈 48萬
fshiuanher wrote:
根據在重車論壇得到的...(恕刪)


挖~~

漲的真多............

但多功能這個字樣....還是很吸引我去購車
其實這價格不意外吧...匯率差太多了...
之前我拿ER-6去費率回推算出廠商利潤大概抓七萬吧
後來算一算VERSYS大概落在43萬左右...也許廠商有少賺一點了吧!?
說真的41萬這台車的好感度就大大降低了...口袋太淺
如果在35萬左右應該吸引力會大一點..我朋友也覺著這台車合理價格也在這
有人會說差六萬又沒差很多...不過輪胎.保養.加油的
算了不是有錢人別想了
台崎目前與日本協商中
針對匯差損失部分能夠彼此共同分擔
如果川崎願意的話
也許會重新報價

(台崎是以日幣報價)
看來狂漲的日幣,狂跌的台幣,讓這篇文章沉了
我也同意, 台崎目前報的41萬, 讓我心冷了

去試了車, 也很滿意, 若能在35萬以下, 立馬換車~~

但, 真正叫我流汗的, 是萬大路的另一間,
他們進口的據稱是ABS版... 詢問後得知是43.8萬

冷到底了
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