Monsterdavid wrote:
你好, Webike...(恕刪)
希望有幫到你, 這樣
,網路謠言說封二次可以解決放屁, 於是買了封二次進氣的東西來試試
這次就來DIY這玩意, 順便驗證謠言的虛實
這次還添購了駐車架
掀油箱
空濾箱後方有三個東西要移開, 特別是右側的感應器插頭, 組回去時別忘了
空濾箱左前
左側節流閥接口束
右側節流閥接口束, 這兩顆螺絲很長, 盡量退, 空濾箱會比較容易拔出
先輕輕拔起, 還有兩跟管子連著
空濾右側底下還有一呼吸管
空濾左側底下則是排廢油管, 都拔下來空濾箱即可完全移除
移除中央電磁閥信號線, 移除呼吸管,
移除點火信號線, 由左至右1234, 線長也有防呆, 組回時不容易錯
拔下點火信號線即可掀開隔板, 即可見到今日主角
操作到這個步驟也能DIY火星塞了
拔管, 不用太溫柔
開蓋, 兩顆螺絲而已
原二次進氣蓋
二次進氣的舌簧片要放回去
左側的二次蓋羅斯多壓了一個取附, 固定了一組公母插, 先請下來
而組上封二次蓋時, 別忘了這片取附也要裝上
裝上封二次蓋
扭力板手侍候, 依說明書扭力值鎖好四顆螺絲
左側二次蓋與取附
來點蠻力, 公母插就可回到定位
去朋友機車行挖的小物
封住空濾箱右下方的呼吸管接口
塞住到後方活性碳罐連接管
二次進氣電磁閥信號線用一個小U插導通
先用密封袋包住
再纏繞絕緣膠帶, 及固定好無家可歸的接頭管子
其餘逆向操作組回空濾箱左下的廢油管, 左後方曲軸呼吸管, 右後方信號接頭....等,
完工.
心得 :
根據這一個月以來的騎乘, 這個我覺得是這樣...
零碎的小屁聲確實是沒了, 剩下高轉回油時的爽快大屁聲
而改管遇到的低轉無力也覺得有明顯改善, 中低轉(4000以下)的加速性跟原廠管一樣
到了高轉或高速時, 改裝管排氣順暢的優勢又得以發揮
這改裝品是有解決我的問題
如果改管後跟有類似的困擾, 封二次蓋可以試試
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
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