DED wrote:那你的第2句話呢? ...(恕刪) 第二句話是陳述事實...KLX大約就是引擎成本比小忍低,其他部件,包括車把都要比小忍貴!上面也有說,進口有進口的成本(攤分的驗車費用,備料體系...)用原廠牌價比,會覺得不合理!記得台灣有一部Honda CRF250X 驗車掛牌,因為就一部掛牌,車價和驗車費,共花掉五十幾萬!這價格就很難用理性來分析了...
black0429 wrote:也不單純是因為只有一臺領牌畢竟拿競技車款去領牌要改裝的地方不少方向燈和後照鏡是小事但是要過環保法規就得花不少錢搞排氣管) 你是說KLX250是競技車還是希望台崎用競技車驗?
Pink Floyd wrote:車價含海運約18萬.中華民國萬萬稅約8萬.如果只進2部...光驗車費用,每部可能就超過10萬....(恕刪) 這部車一定會走合格証的啦 , 不可能是採逐車驗的 ! 所以每部車的驗車成本攤提下來應該是在幾千元左右 !!
這台車依造我試乘過的感想來說......封印了不少馬力....全原廠車騎起來比CPI還沒力,聲音跟野狼一樣,滿油13X公斤重........但是那個懸吊真是舒服,還有穿上鐵鞋之後一點也不會感到阻礙的踏桿~~我開始想念我的XR了....目前定價28.8W,牽車第一件事要先換管+改電腦解封印.....初步估計準備個32萬吧...