fshiuanher wrote:
如果我可以選擇的話我...(恕刪)
恭喜牽新車,
不過還是要提醒你一下,慢慢來,循序漸進的熟悉重車.
騎過重車後,我想是很難不騎下去了,
咱們是要騎重車騎一輩子的,技巧要研究,
但不急於一時就要學到位.
慢慢嘗試,比較安全喔.
至於車速的部份，我開車及騎125CC的速度最快也是比最高速限快10公里，甚至有時只騎50-60而已，所以我騎我的小綠也是比照這個模式，所以同事說那你買125-250的檔車就好了，幹麻買650的呀?
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fshiuanher wrote:
感謝大大們的提醒，小弟今天出去練車練了一下，雖然還是有熄火，但是次數少很多了，對於轉速及檔位的判定也有進步了，不過中途開始下雨了，所以速度慢慢的龜，遇到後面有汽車想超車的，我就靠右邊請他超車，所以騎的還算愉快。今天的速度最快約72-73間(速限70)，檔車就跟手排車一樣，檔位固定後就跟速克達(自排車)一樣，方便、定速、不麻煩。不過我對降檔補油門的技巧還捉不太到，需要再多加練習。
至於車速的部份，我開車及騎125CC的速度最快也是比最高速限快10公里，甚至有時只騎50-60而已，所以我騎我的小綠也是比照這個模式，所以同事說那你買125-250的檔車就好了，幹麻買650的呀?
大大您真是好國民啊,
不過要不要試著慢慢的適應一下摧油門的快感??
人家說訓車期除了機件磨合的功能外,再來就是人車要熟悉了,
等熟了以後,一定要把轉速摧到7,8仟轉以上,
騎ER6的快感在那個轉速以後,才會大量湧現.
配上七八轉以上的聲音才會雄偉,
爽度會爆增的.
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