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請問各位ER6N車主,ER6N實際騎乘油耗?

昨天在三灣加油站把油箱加滿,
跑了趟埔里,
回到北埔加油站再把油箱加滿,
加了10公升95無鉛,
總里程跑了257公里,
順順騎,,,算省油了!
不過,
同行的杜卡迪1200cc的電子鳥,
也只多加了2公升而已,,,,,

壓力鍋 wrote:
我騎ER6的兄弟車...(恕刪)


很多人真的都很喜歡把自己的觀念套在別人身上
像是某些騎重機卻反對上國道的.有很多都是把重機當玩具.認為只有汽車才是真正的交通工具
不想上就不要上.反對做什麼?多一條路可以走又不代表一定要走

Princesex wrote:壓力鍋 wrote:我騎ER6的兄弟車...(恕刪)很多人真的都很喜歡把自己的觀念套在別人身上像是某些騎重機卻反對上國道的.有很多都是把重機當玩具.認為只有汽車才是真正的交通工具不想上就不要上.反對做什麼?多一條路可以走又不代表一定要走


也許小弟就是大大所說的那類,
騎重機(紅檔+黃羊)卻不贊成開放重機上國道的族群,
不過,
我尊重大大們爭取上國道的意見與想法,,
扯遠了,,,,
我比較好奇本身騎大重,卻不贊成大重上國道的點是什麼??

是因為當自己開著四輪在國道上時,覺得大重會無故自摔??

覺得大重從旁邊經過自己會看不到然後撞上??

還是覺得大重上國道會損害自己四輪權益??
家有愛貓初成長 http://rnsk.hopto.org/blog/

Ryunosuke wrote:我比較好奇本身騎大重,卻不贊成大重上國道的點是什麼??是因為當自己開著四輪在國道上時,覺得大重會無故自摔??覺得大重從旁邊經過自己會看不到然後撞上??還是覺得大重上國道會損害自己四輪權益??


已經不太想在網路上討論這類話題了!
換個角度去想,
想的通的自然想的到,
只能說,
人,事,時,地,暫都不適合,
--------------—-------------------------
回來談到油耗部份,
差不多的排氣量的車,
同為雙缸真的差異不大,
跟車重與操縱習慣影響較大,,,

kken19 wrote:
已經不太想在網路上討...(恕刪)


沒有所謂換個角度去想的問題啊。對於同時擁有大重跟汽車的人,

反對大重上國道,是用自身開車在國道上的立場還是騎車的立場。

諸多事件反映出來都是大重不會無故自摔,至於超速問題,不分

大重或是一般自小客,超速似乎都不是某一方才會有的行為。

西濱開放至今,真的也沒有什麼大事故。

至於"想的通的自然想的到",我只想說,有很多人就是開車觀念

有問題,所以害怕大重上國道後不小心擦撞到對方。
家有愛貓初成長 http://rnsk.hopto.org/blog/

kken19 wrote:
已經不太想在網路上...(恕刪)回來談到油耗部份,
差不多的排氣量的車,
同為雙缸真的差異不大,
跟車重與操縱習慣影響較大,,,

前面的就不提了,後面這個我倒是有疑問,ER6車系看整個討論下來,油耗大約就是20~25左右,但Honda NC車系卻可以到30,連MT-07打聽到的也比ER6好。倒底是引擎的設計關係還是其他車款有什麼獨到的密技?

Ryunosuke wrote:kken19 wrote:已經不太想在網路上討...(恕刪)沒有所謂換個角度去想的問題啊。對於同時擁有大重跟汽車的人,反對大重上國道,是用自身開車在國道上的立場還是騎車的立場。諸多事件反映出來都是大重不會無故自摔,至於超速問題,不分大重或是一般自小客,超速似乎都不是某一方才會有的行為。西濱開放至今,真的也沒有什麼大事故。至於"想的通的自然想的到",我只想說,有很多人就是開車觀念有問題,所以害怕大重上國道後不小心擦撞到對方。


反正就是諸多因素加總起來啦!

如果非要上國道時,

小弟會選擇開車,,,,就這樣!

只能說,我們是一群膽小又怕麻煩的人,

壓力鍋 wrote:kken19 wrote:已經不太想在網路上...(恕刪)回來談到油耗部份,差不多的排氣量的車,同為雙缸真的差異不大,跟車重與操縱習慣影響較大,,,前面的就不提了,後面這個我倒是有疑問,ER6車系看整個討論下來,油耗大約就是20~25左右,但Honda NC車系卻可以到30,連MT-07打聽到的也比ER6好。倒底是引擎的設計關係還是其他車款有什麼獨到的密技?


畢竟er6已是十幾年前開發的引擎了,

再來是車重,

NC 750雖然車重也不輕,

但是,

引擎調校是在更低的轉速,

提供最大的扭力,

所以它可以在中低常用轉速時,

達到更高的燃油效率,

不過,

它犧牲掉的就是高轉的馬力與尾速,,,

至於MT-07嘛!

新開發的引擎,

加上更輕的車身,

更低的轉速有更高的扭力,

但真的比er6加速更快,

感覺更有力嗎?

也許有,

但小弟的騎乘經驗是感受有限,,,

但全方面評估來說,

表現確實比er6n好,

這是無庸至疑的,,

如果沒特殊因素,

沒道理捨07就er6,,,,

kken19 wrote:
反正就是諸多因素加...(恕刪)


我也是蠻好奇不想要上國道的心態

國道路好又順,國道上的車大部份都算守規則

畢竟測速多,警察多,很少遇到誇張的違規

單純以交通工具來說,點對點的移動受限路權要多花時間到達

光想就讓人不舒服,而且國道沒這麼可怕

好奇問一下,你騎重機時會不會上快速道路?

上快速道路有什麼感覺?

如果不敢上快速道路,那我想你真的是怕高速行駛

那我尊重你的想法,不過如果你快速道路沒問題

那我真不懂你反對高速公路的點在哪裡?
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