昨天晚上牽回家了,從台北市區經洲美快速道路回到淡水,騎乘的感受是引擎振動稍大,比起Maxsym400市區轉彎或快速道路過彎,很輕鬆沒壓力而且容易壓車,不知道是因為座低?山道不知道如何再試試?動力比起400 cc 當然有差距但沒那麼明顯,昨晚是全新車狀態去騎,起步抖動是有的,但還在可接受範圍。理論上是要跟NIKITA 300比較,但沒騎過所以無法比較。以後再繼續分享吧。
kaishan99 wrote:昨天晚上牽回家了,...理論上是要跟NIKITA 300比較(恕刪) 個人短暫有過 Nikita 300 (全新購入), 除了動力及加速尚稱滿意外, 轉向性及下陡坡的煞車力道個人覺得很沒安全感... J300外型好看多了.有機會去騎北橫這種山路看看性能有沒提升?
謝幸福3948 wrote:J300外型好看多了.有機會去騎北橫這種山路看看性能有沒提升?.(恕刪) 騎北橫?新車耶!!!難度太高了!!!北橫路小灣多....不妨先試一試陽金公路星巴克到陽明山水會館.......就可以知道KAWASAKI J300操控性如何了!!!!
已經好幾個月沒騎車,下午特地提早跑回家牽車熱一下屁股。淡水往101縣道(天元宮)、濱海、陽金路線跑一趟。達到10格速度似乎也極輕鬆雖然是KAWAKITA 300車種,但動力已經綽綽有餘(車比人兇),山路超車也算動力足夠。在過彎過程,超乎順暢而且車子本身極為穩定,只需輕輕的與車身同傾就能順利過彎。而且傾度頗大,但車身低吧!?感覺不怎麼有壓迫感。不是高手無法做更激烈操駕,等待其他高手去評測了。自己感受CP值高。