tium wrote:
4代Z多了ABS不過...(恕刪)
其實我騎過之後認為通勤為考量的話Z800很夠了
amry1031 wrote:
哇哈哈，恭喜樓主，我最近也再追縱Z 800的消息 ，由其是道路實駕的心得
我的需求也是用來平日通勤然後假日胚車
目前是國慘車T 2 頂，快賣了，不知道樓主能不能多分享一些實駕心得
我有去試乘過，不知道樓主會不會認為車手有點低 ?
另外還有一問，Z 800 有防盜KEY嗎 ? 或是任何防盜的措施
今天加第二缸油~~
因為還在馴車所以油耗應該不怎麼漂亮~~而且我也還不適應他的油量~~
加油才加10公升就滿了~~~-.- (公佈資料是17L的容量)
這桶油跑141公里~~加了10.91公升~~油耗約12.93km/L
市區通勤部份我很滿意
6檔拖50也很輕鬆~~不需刻意降檔 (不過仿賽的習慣讓我一開始都維持2~3檔的戰鬥模式)
當然啦~~前面路況要是塞住~~那還是得退回低速檔
車手不會太低~~不過或許是因為我之前騎1000RR~~所以問我也不太準XD"
但是說句坦白的~~Z800讓我很滿意~~操控很靈活~~偶爾要拉轉也不會太失望(跟之前比是有點落差~但停紅綠燈不用熄火也不會被熱氣噴到中暑就差太多啦-.-)
最後呢~~如果還在考慮Z800的人建議直接去看車
應該馬上就會有答案了~~這個價錢真的還算不錯
唯一可惜的是沒有進ABS的~~~~
原廠有晶片防盜~~不放心的話還是加個碟剎鎖囉
另外~~這根原廠管的聲音真好聽~~讓我短時間內不會有想改管的念頭
Beautiful life comes from every shot
看來我跟樓主的購車需求是差不多的
看6檔拖 50 ，哈哈 ，我之前騎FZ-1也是這樣，高檔低轉反而好騎
那想必 Z 800 低檔拉轉的動力一定更充足
有晶片KEY真的是讓人安心不少了
最後在沒有ABS的情形下~ 看來最好的ABS 就是右手阿~~
( 我也想有ABS版，貴一點買安全阿，台灣三寶無敵
內文搜尋
從 APP 打開
X