• 15

KAWASAKI 2012 ER-6F......438k........

去租車看看
ER-6N 看順眼就買吧..只是買完 一落地(降好多)...好好養他

尾速..不介意的話 這台滿優的...我車友配SBK排氣管(像度卡迪牌管聲)..也不錯拉

我是四缸車..巡弋.比較順.... 加机油比較多..

kmorgan wrote:
想當年一台ER6好像不用290張...(恕刪)


2010二月買2009新車 30W有找~~

這個當年沒有很遠...

01的慣例,要貼圖才不會被人說打嘴砲~

去年以二十多萬的價格,買了08年的ER-6f;沒辦法,就是很喜歡這種單大燈、有整流罩外觀的車型。
現在流行的跑車外型對我來說都太殺,我還沒準備好接受這種前衛的外觀式樣。


主要是拿來通勤用的,所以省油、耐操、好保養是我的第一選擇。
車身輕巧纖細,也代表市區穿梭容易。
即使是紅牌入門車,往山裡頭RV小跑,也是堪用。


牽來第一個月之後,我就帶著它跑了趟雙北培養感情。
雙缸低轉高扭特性,真的好騎~!!


去年冬天也勇闖了上帝的部落-司馬庫斯,證明了這趟崎嶇的道路也難不倒它。


翻山越嶺、渡河過溪...這台車非常稱職,載著我上山下海、到處悠遊。


當然,也騎著它載老婆大人一起出遊過~


我除了拿它當通勤車,也把它當買菜車,充分利用它的功能~一台兩輪的交通工具。


假日有空,也會騎著它跑不同的路線,到更遠的地方兜風


心情不好的時候,它也會跟著怒吼;非常瞭解男人的心在想甚麼。


只要騎上自己喜歡的重車,就是一個很棒的夢想;
能夠和它度過每一天,留下許多美好回憶,才是真正的重車人生。

我也常常思考騎重車的目的是甚麼~ 我騎故我在,...就是愛騎車。

ps.中短期我是不會打算換車,因為目前它(ER-6f)是我用車環境的首選。
剛剛才去看車~好銷魂的車
每一款車都有他的族群跟市場,也不是價錢比較低就叫做入門款,er6的特色就是沒負擔又夠用,本人有幸擁有過,現在還會懷念,真的是好車一台!
大環境如此,喜歡就買,看不順就別買!
我是10年ER6N車主,這部車省油好養,車身窄刁鑽好騎!
通勤出遊,爬坡殺彎都不是軟腳蝦..
不過K牌車組裝有點low.....小毛病不少,要花點心去處理!
K牌的熱血硬派風格會讓車主越騎越上隱,如同樓上6F車友所言•••這是男人的車啊!

ericars wrote:
我也常常思考騎重車的目的是甚麼~ 我騎故我在,...就是愛騎車。...(恕刪)




說的真好

常有前輩說一定會忍不住上公升

600級距很合適

為何一定要上?

總有馬力更大的車款

難不成要一直上去?
小薇: 大家安安!
真的是要笑死人了

都要跟國外比,那德國雙B都是小屁孩的車,那台灣人不就要人人都開法拉力了


商品定位不同本來就不能相比

日本香蕉還是高級水果

台灣香蕉都放到爛的東西


c_22098 wrote:
這話要笑死人...(恕刪)




說甚麼沒換公升級不夠用,不要鬧了 一台雙輪不到兩百公斤 馬力一百匹的東西說在台灣不夠用-.-...

總不能都轉1/3就說不夠用要換公升級的,然後又只轉到1/4...


當然有錢最好是升到頂級啦,因為真的不是不夠用的問題,是心情不夠爽的問題~

好就想要更好

ptex0625 wrote:
去租車看看 ER-6...尾速..不介意的話 這台滿優的...(恕刪)


印象中這台尾速上200應該不是問題
您常常上200嗎? 若有這習慣確實該好好考慮
ER6 速度過150後,就慢慢拖了!
尾速應該有220,不過在台北,沒那種路!
而且實際騎過才覺得
絕對不會有人沒事在那邊呸200殺300的,
我覺得過180就以經超級靠北快..
至於在常用速域(0~140)
只有爽一個字可形容!!
  • 15
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 15)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?