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“新復古風”Z900RS

pachiinko224
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253分

31樓

2018-04-10 9:44

原本已鎖定1100RS 現在變成和900RS兩台猶豫中

兩台外型我都喜歡

但CB的重量我擔心弱弱的我牽不太動

也看到幾位車友不習慣重量原地倒車了

但雙排氣管真的很帥

900RS跟CB比就真的輕很多了

而且又有水冷

唯獨單排氣管有點可惜

雖然有人批評仿復古仿的很醜

但我覺得現代復古車本來就是復古外型配先進配備,要完全做出復古味道本來就有點難度

真的要完全復古乾脆買老車好了

而且搭配點現代風格感覺比較不老氣(就是不想承認自己老了)

但CB1000R的外型就非本人所愛了,這台應該偏向街車了

再來H牌跟K牌,網路上評價似乎對K牌的維修保固普遍不滿意

甚至有人建議K牌車不用買公司車

H牌相對的負面評價就比較少

有點可惜的是我詢問兩台車的車友想知道兩台車的優缺點

幾乎所有人都只說優點不講缺點不知道是怕沒面子還是怎樣

如果是我能接受的缺點我就會買不能接受就不會買

只說優點我看業配文就好了

kken19

kken19
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1266分

32樓

2018-04-10 10:08

CB1100算很成熟的車款了，
至於缺點嘛！
除了重一點，
就是傾角在山道大彎要熱血，
會稍嫌不夠用（或許夠啦！心裡有點恐懼感）
900RS剛上市，
是否有其它問題還不知道！
就是台崎，，，嗯？？？不多說了！

kken19

kken19
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1266分

33樓

2018-04-10 10:43

補充一下，
小弟個人覺得900RS上三箱還不錯看，
沒啥違和感！
如果還能有適合的長風鏡，，，
看起來就更實用又協調！
（照片取自K旅人社團）

安娜LEE

安娜LEE
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34樓

2018-04-10 13:24

pachiinko224 wrote:
原本已鎖定1100RS...(恕刪)

1100RS比較重一點，怕倒可以裝保桿，但是引擎配那個車重動力就比較軟一些，有搭載ABS

RS電控豐富，多了循跡滑離，新離合器非常省力，台崎進的是低坐版，跟國外的不太一樣，降了3.5公分

這兩台車使用上的缺點真的找不出來，就像你講的有些人批評一些地方做復古不夠到位
但是這些都能靠後天外觀改裝達成，根本不是問題
真的這麼貴古賤今的話直接去收老車不就好了
乘坐高度和騎乘感真的要自己去現場試車才知道

但日系4缸車沒甚麼毛病
維修保養在台灣不是甚麼問題

會靠北台崎保固的大概是指ER6炸汽門這件事吧
但530第三缸有問題山葉不也不鳥車主
DCT鎖檔問題台本也沒改善

要出大條的哪間車廠不是閃躲飄，小條都會給你阿莎力更換或召回這是我的看法
總之車子體質好，買家喜歡最重要，日系車維修保養都很簡單

選你所愛就可以了

一青二白

一青二白
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5618分

35樓

2018-04-10 17:54

要復古車型市面上能數的出來的車不多能始終堅持住的除了凱旋就這台了

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