日本四大品牌中品質上..本田第一大家應該不會懷疑但川崎未必第二價格上..川崎則習慣跑第一就拿隼和六眼相比一到台灣馬上就是兩個不同層級產品管你日幣貶他就年年漲原因可能出在於外型對味台X這連年漲價的策略實在令人很反感國產品質做的未必進口價格賣的高端這就是光X
廠商會定這個價,可是也有人買單,不是嗎? 那廠商當然會認為這是合理訂價,對吧。台灣有些東西就是比國外貴,而廠商只要賣的出去,是不會理會非客戶的抱怨的。 若嫌貴,更是好時機可以選擇其他牌子的,幹嘛執著於台崎。而我感覺許多廠商的想法就是:便宜個十萬,你也會有意見,再便宜你也不買。因為他們要的客層,不會是那些會抱怨車價的人。都供不應求了,還嫌貴啊。不買最便宜。
ken0116 wrote:廠商會定這個價,可...(恕刪) 是這樣沒錯啦之前R3還沒進來 小的就預測過三十萬的忍300 跟23萬的R3 最後的銷售量大概會差到十倍以上 結果後來的銷售也印證了這點可能是因為現在日本其他家正廠還沒有準備進仿賽 K家又準備帶頭領漲 看看水貨商會不會跟進 順便拉抬明明十幾萬就可以搞定的入門300車市 反正最後買單的人就算去買貴森森白牌黃牌速克達 目的就達成一半了 至於水貨商這次會不會聯漲 雅哈哈這次會不會再出手救救台灣車壇 讓車價不致於像飛天一樣衝上去也只能繼續看下去