小野田 wrote:ER6 跟 Z1000...(恕刪) 還有重量,闊度跟熱量雖然ER-6以直2來說有點超重不過熱量跟闊度(影響兩腿到地的能力)都會來的比公千直4好一點我沒騎過Z1000但我的GSF1250很快賣掉都是因為熱力驚人跟重量問題
推Z1000ER6真的沒有重車的感覺…身邊朋友買了一個月後騎我的忍者636後馬上後悔。沒聲浪真的差很多…每年保養省那兩罐機油換來的是通勤…真心感覺ER6是沒樂趣的車。騎它通勤不如乖乖騎125還便宜又省稅金
樓主都明確說是做為通勤主力天天騎,那油耗低、耗材保養容易當然是主要考量。搞不懂一堆人還一直以聲浪、四缸樂趣、好不好脫手做條件,那是玩車休閒才要考慮的吧?ER6跟NC700系列都很好啊!很符合日常通勤代步的需求。我自己也是騎ER6的兄弟車Versys在通勤,快三年了,一直都覺得滿意。
壓力鍋 wrote:樓主都明確說是做為通勤主力天天騎,那油耗低、耗材保養容易當然是主要考量。搞不懂一堆人還一直以聲浪、四缸樂趣、好不好脫手做條件,那是玩車休閒才要考慮的吧?...(恕刪) 個人上下班最肚爛改管的重機跟我一起走地下道(台北基隆路 忠孝到仁愛來回方向)遇過幾次,整個地下道回音大到我想去撞他聲音大就很帥? 只能說台客思想就是擾民某些人的垃圾樂趣造成別人的困擾,當然,我相信愛改管(大半夜呼嘯而過)的垃圾是不會在意的
如果想騎重機檔車的話建議速克達不要甩掉因為檔車遇到下雨天非常不方便建議↑因為我也是這麼做光陽 雷霆180 or Kawaski ninja 300只要下雨天,或外面天氣不穩定一律騎速克達車XD6月份牽的忍3到現在公里數才700多= =||朋友都說"我是都放在家當展示喔"
LENES wrote:沒想到一睡起來已經...(恕刪) 我推全新300E相較日本車車便宜修也便宜最便宜的路權日後脫手不會虧多少你新手還不一定確定騎重機同勤會不會像你想的一樣方便每個人的環境與經濟能力和技術跟目的地有差想跟騎也有差說不定你騎一騎碰到狀況或是發覺沒你想的方便就不想騎了所以試水溫也不要浪費太多錢更不須把小羊賣掉光靠台重機代步(很多時候小羊比重機方便的多顧慮的少)