ck924210 wrote:好水的車!!!!!心...(恕刪) 沒有差這麼多拉 哈哈 頂多只差2分之1入門款 其實2012年的ER6F/N很漂亮 可以考慮在台灣 其實川崎的車還是有優勢 價格漂亮 維修方便且ER6在耗材保養來說 確實是比較省的 省下來的錢 絕對超過那個稅金而且在山路的靈活性 很棒的 我雖然是騎仿賽 但2012的ER6F 讓我有心動到
李峻傑 wrote:沒有差這麼多拉 哈...(恕刪) 嗯嗯,我也是這麼想雖然說ER6F/N保養那些都會比一些四缸車來的省但重機最重要的不就那管聲浪嗎 哈哈我是特別對四缸的聲浪情有獨鍾,所以才沒有考慮ER6F/N這兩兄弟
二十四耐達人喬 wrote:汽油當著易儕面前加下...(恕刪) 太棒拉!!而且大大圖都很詳細讓我這個剛研究重機的小弟學到了不少名詞!我就是在路上看過Z1000所以開始喜歡KAWASAKI!沒漲太多的話60W差不多吧!希望以後我也可以阿阿阿(吶喊
哇~這麼快就有2012年式樣的喔!因日本311地震等了三個月,7月才等到第二批z-1000sx,想不到才過4個月就有2012年式了...仔細一看和2011年款差異在車頭、罩及油箱顏色對調,不曉得還有那些差異呢?http://joe6436.pixnet.net/blog/post/66805419這是我之前貼過的文章照片,感覺只差在顏色耶...騎了四個多月約2700km,就是覺得讚啦!總之恭喜樓主囉~