小弟是ZX-6R 2011年式的一員,當初是看上S1000RR,無奈買了錶之後,預算不足中間也租騎過10R,發現600仿賽可以享受催油門的樂趣.10R太爆了,油門一點點速度快的恐怖.比較之後選擇6R.這部車雖不狂暴但油門急拉,速度也不會讓你失望. 218是我騎過最高的速度當然還可以繼續往上,但心臟不夠力.過彎順,很適合剛入門的車友.如果閣下是熱血一族600左右的街車不要選.騎台三or 大路段,你會發現要1000以上的街車0r 600以上的仿賽才不會讓你失望.這部S1000RR到現在還是我的最愛,無奈花太多在收藏錶上,已被另一伴緊盯無法撩下去.
aaahiui wrote:小弟是ZX-6R 2...(恕刪) 想請問大大一個問題,不知道6r是否也有動力模式可供選擇?像gsx-r600一樣??因為在下是RV型的~動力不會要求太高~雖然像我這樣需求的人應該去騎250以下就行了!但因為受不了四缸的聲浪和帥氣的仿賽外型,所以目前是考慮入手阿魯,但如果6r也有,或往後一,二年也會有的話那可能會考慮入手6r哩~~畢竟有光陽代理商,日後維修保養也較方便哩!!
小弟個人倒是覺的排氣量、街車或仿賽還是看個人需求就好像是在下只騎山路倒是覺得在台灣買個全輸出的600CC就夠用了,畢竟台灣山路小重機每台都是良駒,就看你能不能善用它發揮它要給建議的還是小心騎乘比較實在,如有跟跑山路照自己步伐騎不要一昧跟快就好畢竟樓主沒有經驗經驗都是慢慢累積,重車平時花費不比汽車便宜我想這大家都知道,所以想騎的還是會克服如果喜歡確定好了,預算購不影響到生活就買吧,買了就好好騎好好愛護她補充一下,重車買了後別忘了人身部品,這些東西不能省
hughwithme wrote:想請問大大一個問題,...(恕刪) 有動力模式呀 採無段微調動力.......by...你的右手XD油門開度小,自然就是順順騎...600沒力,是要多有力 又不是在尬車...頂多要享受拉背感,600的油門要催大一點罷了...