關於KAWASAKI ER6的生產地? (第4頁)

ballcat

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31樓

2011-02-16 19:02

嗯??

台灣進的 , 不都是加洲規格嗎?? , 跟美規不一樣

因為要有油氣回收裝置(EEC) , 所以台崎都進加洲有賣的車....?

Zyx-Neil

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32樓

2011-02-16 19:41

ballcat wrote:
嗯??台灣進的 , ...(恕刪)

所以...= =?
大家不要爭這個嘛...

多那個東西是能多多少錢?! XD

但是價格太高才是我們大家的重點啊....

jerryang

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33樓

2011-02-16 22:15

ER6是不是真的是美規.我也不確定
不過"一般"美規車.前後左右都有反光片
我看台崎進的ER6都有反光片

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA

shihchunyu

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34樓

2011-02-16 23:39

Hsieh C.H. wrote:
如果你的10R是東南...(恕刪)

那全台灣08年後的10R車主
都要跟台崎問問看了

shihchunyu

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35樓

2011-02-16 23:40

jerryang wrote:
ER6是不是真的是美...(恕刪)

看外觀是不準的,外觀是可以修改的
要看ECU上面的編號,ECU改不了
廠商硬改就變成偽造文書了

Nomar

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36樓

2011-02-17 10:17

shihchunyu wrote:
看外觀是不準的,外觀是可以修改的
要看ECU上面的編號,ECU改不了
廠商硬改就變成偽造文書了

台灣進口重車並無要求要審驗出產地或生產規格，只要你過得了全世界最嚴苛的驗車規範即可，
所以台崎只保證它賣的車可領合格證合法上路，而沒有保證進的車為何種規格，更不需要更改零件編號。
（雖然台崎確實都盡可能引進加州規格，因為其排氣規範全球第二嚴，僅次台灣）

10R我不清楚，但知道2007年VN900里程顯示為英里，08年變公里，明顯就是規格不同。

重點是.....如果只因為產地不如預期而覺得不爽，誠心建議盡快把車賣掉不要委屈自己，
騎車是愉快的事，無須為此破壞興致。

Hsieh C.H.

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37樓

2011-02-17 11:04

shihchunyu wrote:
那全台灣08年後的1...(恕刪)

幫你問了, SEA泛指日本國以外的亞洲地區,銷往台灣的車是以FAK做為代號,所以SEA包含FAK.產地不管在哪生產,FAK是為了對應台灣規格而衍生出來的.早期的台崎販售車輛以每規加州板為主,但台灣的驗車越來越嚴,所以衍生出由原廠直接生產對應台灣規格的FAK.

subbter

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38樓

2011-02-17 11:50

現在也有便宜又大碗的歐系車吧 ! ! !
aprilia 街車一台 mana850 辦到好約60
k牌z1000辦到好我看也要57~58吧 ! !

一切都是看人 ! ! !

kunthai

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39樓

2011-02-17 13:53

乙烯 wrote:
不好意思，講句比較實...(恕刪)

歹勢, 人家是KAWASAKI泰國廠製造的, 不是代工廠出品的, 所以基本上是原廠出的喔

hikoho

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樓主

2011-02-17 14:35

kunthai wrote:
歹勢, 人家是KAWASAKI泰國廠製造的, 不是代工廠出品的...(恕刪)

跟我聽到的有出入...
車行老闆跟我說KAWASAKI是找泰國車廠代工的，並不像HONDA是直接在泰國設廠

不過這只是老闆的說詞...正不正確我也無從查證