going8 wrote:
千萬不要買ER-6N...(恕刪)
你講的好直接,讓人會心一笑
其实举例K家来说，从ER-6N，ZX-6r, ZX-10R，新车价都只差2000美元，咬咬牙都可以上一个档次。如果买中古的，ZX-6r的新车价可以买上一年的ZX-10R，是不是觉得更划算呢？
但是买车不是这样来的，还是找目前最适合自己的车吧。
我自己3年前第一次买车，也觉得四小天王一个比一个帅，但还是买了美规的ER-6N。因为看车的时候，一个骑很多年车的大叔（是顾客，不是店家的sales，後來還和大叔一起出去騎過車），说安全第一，如果是新手，还是选适合新手的车。
入手了ER-6，觉得自己操控重機确实也没想像中那么厉害，ER-6选对了。三年后的今天，卖掉K家ER-6，上了山叶家的R6，顺畅升级了。下一辆车，已经决定了，不玩仿赛，玩哈雷。
雙缸的優點有：
1.引擎體積小，相對的車子也可以做的比較小，重量也輕，靈活度高，
2.引擎扭力能在低轉就完全輸出，非常適合在市區或山路使用。
3.保養費低，機油使用量和火星塞數都比四缸引擎少，油耗也比較漂亮。
但缺點是高速較上不去，要拉一段時間才上的了，引擎聲音沒四缸好聽。
如要買四缸引擎，建議買公升級的，因為四缸做低排氣量，在低速的力道比較不足（仿賽設定除外），
因為身旁的車友的感覺（他們都是四缸低排氣量引擎的街車）。
若確定要買er-6n/f的車，建議可以等一等，09年的車款應該快要上市了，改的很漂亮，很前衛
，可到歐洲kawasaki原廠網站上看看，若不喜歡新外型，那現在就可以買了....
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