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2009 Kawasaki ER6-n, ER6-f

外型大提昇 後搖臂變得好看很多
這台車真的很棒 雙缸大扭力 好騎 易用
比起四缸帳面的大馬力來的實用多了
聲浪向直昇機 但是這就是雙缸獨特的地方
稅金高一級也沒多少錢 只能怪政府的級距訂太大了
不過他的保養費用會比同級車要低
當初ER-6n/f出來是當年度歐洲最佳摩托車 明年大改款真是值得期待
09看起來比較有殺氣(忍者化+1), 08的比較飽滿一點....
可能是看習慣了吧! 我個人還是比較喜歡08款

ps.09式樣多了后土除.....應該08也可以流用吧!
這樣我就可以把醜醜的土砲FRP丟掉了....
要是08之前款可以直上09"的殼...
我可以現在就去牽一台二手ER-6了...


一組新的殼..加上新中古08' ER-6
價錢可能會比買一台09' ER-6還貴喔~
改款後的ER6F外型真的是沒話說

如果有更多顏色選擇就更棒了
09 6N真是好看......
但好像沒綠色可選?
原先想買台中古的6N
我想還是等09的好了
只是價格?
ER6本來就是定位為便宜基本款,要買的話雙缸不必太計較
lider5615 wrote:
本打算將現役的FZ6N S2升級,現在看看改款後的ER6F外型真的很吸引我,也許在1000CC街車外型沒有符合我理想的情形下,我會先換這台車,如果台崎會引進的話....


FZ6想升級,卻會想換這台?若只想騎小車,又已買了FZ6,為會想換這台呢?
er6f 是屬於街車還是跑車還是介於中間??
請問一點他手把會很低嗎?
官網上看起來不太需要趴車的感覺!
它前輪卡鉗是雙活塞還是對四活塞??
他是一台雙缸的街車
雙缸的特性
低轉時扭力輸出早
適合在市區
而且省油
我的部落格~ 歡迎多多指教~ http://www.wretch.cc/blog/puppy770609
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