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【海外快訊】美皮日骨又一台!KAWASAKI Eliminator 400發表!

winyi wrote:
這種車前插角度較大
騎起來轉灣會穩嗎

前叉傾角大並不會影響轉彎的穩定性倒是會影響迴轉半徑,加上巡航車離地距小所以用騎街車常用的同傾過彎很容易磨腳踏。
而也因為前叉傾角大所以在低速時龍頭感覺很重。
以台崎的作風~~~肯定不會有好價位
se-rr

台崎不會有好價[100分][100分][100分]

2023-03-27 11:48
感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
這騎乘三角偏向NK街車,歸類成巡航車好怪
那個VAN
那個VAN 樓主

文章內其實有提到,這車的騎乘姿勢確實沒那麼美式,但是如果去跟真正的街車例如Z400比,這車又顯得坐著點太低...所以大家就放寬心吧,造型喜歡就好,風格叫什麼名字真的沒那麼重要

2023-03-27 13:58
u9207008

原來腳踏位置,休旅速可達也類似巡航車的配置

2023-03-30 14:09
eightwing wrote:
這騎乘三角偏向NK街...(恕刪)

NK街車的腳位會更往後縮,大約在屁股與膝蓋中間;這車的腳位大約在膝蓋正下方,長途騎車會比NK車舒服一些。光陽的Venox 250也差不多是這樣


當然每個人的身高及手腳比例不同會略有差異
真帥啊
黑色的真的好看
其在路上一定真帥氣很拉風!
這種車型給人的觀感比較沒那麼差
台三線那些葛屁的🐒仔
幾乎都是那種趴著騎的仿賽
撇開美式不美式,這型是真的好看,
跟z/ninja400同顆引擎,不知道會不會為了這車型做額外調教
那個VAN
那個VAN 樓主

看引擎的出力峰值估計硬體是沒改,不過齒比的部分應該會做調整

2023-03-27 13:59
帥帥的街車
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