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傳奇的Z再度回歸 2018 Kawasaki Z900RS試駕

超級好騎,連我這種新手都覺得很好上手。














唯一缺點...

唯時速轉速儀表的外殼罩,活像一對青蛙眼,真的破壞美感甚多






之前試騎最新版T媽52萬多回饋金3萬,碰上這台56萬多,T媽完全從我心中抹滅(不同車種純粹個人感覺)
目前聽說這台Z900RS,現在訂10月才交車(顏色黑),明年2-3月或許會再進其它顏色。
zcs0125

CB1100初代的儀表也是亮圈環繞,加個小風鏡可以改變儀表的視覺囉

2022-01-27 9:14
黑色超好看的。話說Z900RS CAFE版北美出來了,經典KAWASAKI綠,有點像男子漢的感覺。





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為何Z900rs那麼帥的車,討論度那麼少?
se-rr

台灣紅牌銷售top5: 1.CB650R 2.CBR650R 3.Trident660 4.Rebel1100 5.Forza750

2022-02-14 8:40
se-rr

2021台灣紅牌銷售top5, 4台 HONDA. 1台 Triumph[真心不騙]

2022-02-14 8:41
river1230h wrote:
為何Z900rs那麼...(恕刪)


這種復古取向的通常都小眾市場,要往FB社團去找會比較多討論
久違了~太陽,黑武士出來曬曬冬陽~
river1230h wrote:
為何Z900rs那麼...(恕刪)

復古車只有35歲以上的老頭喜歡,這些人不太上論壇
river1230h

唉~我都快55歲的法定銀髮族了~我還是習慣來這裡逛逛~

2022-01-27 22:27
daimlar wrote:
但不知長久的引擎耐用度是否有進步便是, 這就待過了1~2年後實際車主的心得 (恕刪)


這邊跟你回報,2018年的黑色Z900RS,到今天為止里程來到2萬公里,引擎依舊順暢好騎;至於聲響的部分,我只知道車友之間只有在嫌排氣尾管太小聲,大家不是改直通尾管、就是加閥門;哈哈!!

Z900RS在路上或許能見度不如本田的車,但是停等紅綠燈時,路上除阿伯外、妹子們的回頭率可是超高啊~
2020努力前行, 有做過才能不後悔~
thedog6962002 wrote:
這種復古取向的通常都小眾市場


覺得不會欸,假日早上在北宜看到好多Z900RS喔

不過要我選復古街車我還是會選CB1100
river1230h

原本訂了本田,因為後座也去試騎過CB1100,過彎穩定,牽車更感受到他的份量,後來再去試騎Z900RS,感受到他過彎的輕巧~就這樣帶回家了~

2022-02-20 16:21
CCRen

比操控比車重,Z900RS的車架懸吊都是運動街車Z900,比起復古街車環抱式車架當然會有優勢,但是CB就是有那種老風味,不是說換個圓燈換個淚滴造型油箱就是復古車了啊,當然你想要的可能就是運動性

2022-02-20 16:32
大家不要難過,Z900RS 日本連續四年霸榜!!!

日本大型重機(400c.c.以上)從2017年起,連續四年販售第一
數量還是遠遠拋開,實在太強了~~~~

來源:Bike系譜

期待SE版本再創巔峰,這種好料不是什麼隨便的車值得有的
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