當初我要買重機時,以幾乎同價位的 CP 值來說
S1000R 根本完勝還有剩= = (不過外型喜不喜歡見人見智囉)
Z1000的ABS以及滑動式離合器
S1000R還多了循跡防滑、快排、加熱手把、電子避震(按按鈕就可以調整避震的軟硬度,有載人時調最軟~像坐船一樣)
DDC行程四模式選擇(雨天/道路/競賽/全解<要額外插晶片解除>)
BMW的電控系統真的非常強大,也造就把手上面一堆按鈕
不過實際騎乘中是不會按到這些按鈕啦~頂多就開加熱手把(冬天真的超好用,戴手套還暖暖的~尤其是騎長途)
真的下雨天騎乘才會去按成雨天模式(ABS/循跡防滑都會明顯介入,馬力也會很明顯縮減~不會油門一拜就翹孤輪)
不多說了~我要去騎車了


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