etspage1 wrote:
小弟的6F 12年買...(恕刪)
不論一年騎多少啦
五年車了 里程數沒個一萬五塊兩萬
我想這車背後應該有個事故 阿說錯是"故事"
大大也現身說法了 相同年份少騎 一萬三比八千
我想這故事的真實性又更加真實了
edit852 wrote:
五年車了 里程數沒個一萬五塊兩萬
我想這車背後應該有個事故 阿說錯是"故事"
個人是覺得不一定，淺見分享分享
身邊不少騎重車朋友，往往買了重機後 勤跑新鮮期是第一次換機油保養
之後就是要放假才能跑，不然就是放假需要開車帶全家大小出門...
里程數在4000後卡關一堆，有些太座也不喜歡跟著陪騎，檔車老實說坐下來不是很舒適
單程動輒 150 km起跳更是讓後座受不了...，愛車人士雨天不騎車，雨天後路況差不騎
騎出去回來還要洗車，好好一台重機前面都是死蟲死蚊能看嗎，除了騎重機還有其他休閒活動
就進入停騎階段。
反而最後重檔車像在圓夢，一堆就投入大羊行列去了，在大羊的里程下反而還正常 一年都可以維持 6000km 以上
因為可以應用在生活通勤各方面所需，檔車就屆時都拋售，大多數狀況都很好 3-5年車 里程數皆在5000-7000 km之間 一手車 等等
另外防倒球在重車有兩派
一部份認為防倒球可避免擦傷減少衝擊值得投資
一部份認為重機車架是由鋁合金製成，在車倒下時防倒球的集中力道易使車架扭曲，擦傷好整理 骨折難處理的意思
不然去一趟重機聖地看看一堆一手好車，還是一堆不裝防倒球 ??
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