Princesex wrote:
12年後ER6還不錯...(恕刪)
真的...若是選了er6 千萬別改管....不要不信邪,這是很多人的心聲(買/賣車遇到的許多車友)
(聽過sbk ,蠍子,卡蹦的不知道啥牌....聽起來都像屁孩的野狼)
另外2代開始的er6....並沒有省油到那去.... 比fz6好一點點而已.....
而且輪胎160/180 差500元而已.....
er6又是4千多的稅金.....
er6單二卡鉗....
唯一省的只有機油(差一罐而已,200元
)所以雖然我買過2次er6.....但是最後還是換了4缸車(沒比較省....為何不選真正的MIJ重車??,配備,爽度高很多)
過來人的經驗給您參考
p.s er6還有個好處,就是對於新手幾乎無痛.....比cb400 或是野狼,雲豹還好騎很多(應該說靈活性.....)
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
但是一聽到通勤，檔車的優勢打折偏高
原因是速可達的通勤條件優勢偏多
1. 大大的行李箱 雨衣 安全帽 背包 雜物都好收放
2. 通勤常遇到塞車(走走停停) 烤小鳥 小腿熱除毛 離合器手軟 問題消失
3. 逢雨天 速可達好處理 省去許多保養時間
4. 騎乘準備相對 輕鬆一點
個人對檔車的愛也是很深 沒紅牌前 也喜歡用 NSR通勤 不過NSR只有150
對競速沒有興趣，喜歡輕鬆騎乘，所以也有點懶惰只有穿簡單防摔外套、鞋子、手套、4/3安全帽
昂貴的皮衣防摔我就沒考慮了，過彎不刻意壓車，乖乖減速
第一個紅檔是 男子漢 有試過在上下班時間 騎乘
不塞車都還好 一塞車那個溫度就讓我期待冬天 心裡OS 冬天就溫暖了~~~
不過冬天上了北宜，沒有擋風，鼻水流下來都不知道啊~~~~ @@
我承認這些問題 都無法阻擋對檔車的愛~~ 喜歡 沒有理由的 ^^
不過 後來 通勤 台北的交通我就改用 X陽的 GTS 300 了
1. 防摔 鞋子 手套 我都免了 @@ 只有安全帽 一定要帶的 ^^
2. 隨時想出門 就跟騎白牌一樣的準備 就出門了
3. 停停走走 無所謂 就感覺到了 愜意
4. 黃牌 大小 停 機車位剛好 有些停車場 也都同意可以停機車位就好 方便
5. 個人懶惰 久久才洗車 好顧啊~~
6. 雖然下雨天騎乘還是不愛，但是想想檔車下雨天回家的保養，速可達包起來好方便啊 ^^"
結論~~
感覺上 如果 手上資金不充裕
那麼 養檔車 的 CP值可能會偏弱
而 黃牌 速可達 在通勤上的優勢 與價格優勢 保養優勢 再實際使用的現實面是明顯的
以個人的觀點 會感覺
1. 資金不充裕 先用黃牌速可達 達成生活中的便利性 並可以節省部分開銷
2. 等資金充裕了 再娶一台檔車(紅、黃都可，重點是感覺就因人而異了)
二十幾萬的資金，買了紅檔可能會匱乏，反而無法好好享受檔車的愉悅。
純粹個人觀點 ， 只要有愛 樓主的決定就會支持您的行動了 ^^
phoenixchien wrote:
感覺我要提的是樓主不...(恕刪)
我也建議樓主先入手黃牌羊，一但要通勤勢必要考慮
下雨的問題，一下雨騎檔車鞋子必濕、沒裝箱子行李
必濕。前幾次還OK，後面你就軟腳了...
PS.我絕對不會說我每次花蓮←→桃園通勤一到北宜幾乎淋雨，
騎雲豹200騎到吐血...
再來保養費用上面光輪胎就差了快一倍，小弟預定好的漢堡人
前後各3千出頭，騎檔車...請X2或更多...
最後是以通勤角度目前黃紅牌路權一視同仁，選黃牌可以
多省下一些排燃稅...
以25萬來看要通勤的黃牌羊，首選應當是有ABS的N300，
(影子300沒車箱暫不列入)，不考慮ABS的話刺激300、
X-KCT300、GTS300等等都不錯，購車後至少還有5萬左右
可以換新的人身部品或預留保養費用！
想追求直線加速的快感建議等本夠再打算，爽度跟通勤對
一般薪水的人來說頗為衝突！
super光頭賢 wrote:
我也建議樓主先入手黃...
以25萬來看要通勤的黃牌羊，首選應當是有ABS的N300，
(影子300沒車箱暫不列入)，不考慮ABS的話刺激300、
X-KCT300、GTS300等等都不錯，購車後至少還有5萬左右
可以換新的人身部品或預留保養費用！
...(恕刪)
我花了二十二萬多買有ABS的RV400
整台車東改西改到現在騎了七千多公里
總花費還不到25萬耶!
懸吊/傳動都有些異動
短距離通勤的話 N300 比 RV400 來的靈巧
不過 N300 跑中長距離就噴眼淚了
很容易腰酸背痛的...
我的主題歡迎討論LDS,但是我不跟豬打架~一但發言讓我覺得無法溝通/酸的沒內容,一律黑名單伺候.
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